こんにちは！YB太郎です。
今回は、最近生産終了を発表した【SR400】に適合するマフラーを紹介したいと思います。
SR400は43年間に渡り、幅広い世代のライダーに支持されたヤマハの名機です。
クラシカルな見た目に合うマフラーをぜひ探してみてください！
- 第一位：Sym’z Craft シムズクラフト トラディショナルメガホンマフラー スリップオン SR400 SR500
- 第二位：PRUNUS SR400 メガホンマフラー 2018年～
- 第三位：ガレージT＆F SR400 アップトランペットマフラー（スリップオン）
- 第四位：DAYTONA (デイトナ) バイク用 クロームメッキマフラー スリップオンキャブトンタイプマフラー SR400(’10～)
- 第五位：Payton Placeヤマハ SR400/SR500スリップオン ステンレスメガホンマフラー(キャブ車/FI車）
- 第六位：DAYTONA デイトナ スリップオンメガホンタイプマフラー SR400
- 第七位：ヤマハ SR400/SR500 メガホン タイプ スリップオン マフラー キャブ車 ステンレス ポリッシュ サイレンサー
- 第八位：ペイトンプレイス（PeytonPlace） ステンレスノートンタイプマフラー SR400
- 第九位：Peyton Place ペイトンプレイス SR110メガホンマフラー タイプ：インジェクション車用 SR400 SR500
- 第十位：2%er ツーパーセンター スリップオンマフラー スリップオン ラウンドメガホンマフラー SR400 SR500
- 第十一位：GOODS SR400 SR500 マフラー本体 TAPERED CORN スリップオンマフラー ブラック SR400/500（全年式）キャブ､FI車対応
- 第十二位：CRAFTMAN クラフトマン SR用 センターアップマフラー・スーパートラップ SR400 SR500
- 第十三位：部品屋K&W ショートドラッグパイプマフラー SR400
- 他のおすすめカスタムはこちら
- バイクを高く売りたいあなたへ【無料一括査定】
- バイクの置き場所、どうしてますか？
- クローゼットの中に眠るジャケットやヘルメット、実は高く売れます
- バイク保険を選ぶなら“バイク専用”の安心を。
第一位：Sym’z Craft シムズクラフト トラディショナルメガホンマフラー スリップオン SR400 SR500
■商品概要
・FI車非対応
・材質：アウター ステンレスSUS304 / インナー スチール
・音量：約93-94dB(SR500は未計測)
・車検非対応
・全長750mm
■商品概要
・FI車非対応
・材質：アウター ステンレスSUS304 / インナー スチール
・音量：約93-94dB(SR500は未計測)
・車検非対応
・全長750mm
第二位：PRUNUS SR400 メガホンマフラー 2018年～
表面処理は高品質のニッケルクロムメッキ仕上げ。
マフラーチャンバーを設ける事により
全域のパワーアップと環境性能を両立させました。
PRUNUSエンブレムの新採用により外観をさらにグレードアップ
取付の簡単なスリップオンタイプマフラーです。
平成28年排出ガス規制対応
近接騒音：90dB（A）
第三位：ガレージT＆F SR400 アップトランペットマフラー（スリップオン）
※純正サスペンションには取り付け出来ません。（ローダウン必須）
※純正ガスケットを使用して取り付け致します。ガスケットをお持ちで無いお客様は、SR400マフラーガスケット（品番SR400ML05）をご一緒にお買い求め下さい。
※78年～00年モデルでセンタースタンド付き車に取り付けする場合は、センタースタンドボルトSETをお買い求め下さい。
※インジェクションモデルには取り付け出来ません。
第四位：DAYTONA (デイトナ) バイク用 クロームメッキマフラー スリップオンキャブトンタイプマフラー SR400(’10～)
スリップオンキャブトンタイプマフラー
従来のキャブトンタイプのイメージはそのままで、FI車両に対応したキャブトンタイプスリップオンマフラー。純正マフラーに対し、全域でのパワーアップと環境性能を両立。JMCA認定品。
近接騒音低減（87ｄＢ/3250ｒｐｍ）、加速騒音（81ｄＢ（A））
※キャブレター車（SR400/500）は適合不可。
第五位：Payton Placeヤマハ SR400/SR500スリップオン ステンレスメガホンマフラー(キャブ車/FI車）
キャブ車の方はこちら↓↓
適合車種：ヤマハ SR400(FI取付不可)/SR500
材質：ステンレス
サイレンサーサイズ：最大部外径φ90×全長580mm
サイレンサー差込口内径：φ41.5
音量
アイドリング時： 90.0db
近接排気騒音値：103.0db
FI車の方はこちら↓↓
適合車種：ヤマハ SR400FI(キャブ車取付不可)
材質：ステンレス
サイレンサーサイズ：最大部外径φ90×全長580mm
サイレンサー差込口内径：φ41.5
音量
アイドリング時： 90.0db
近接排気騒音値：103.0db
センタースタンドは取外して下さい。
直接サイレンサーを差し込むタイプですので、エキパイには純正ガスケットを使用せず液体ガスケットを使用して下さい。
第六位：DAYTONA デイトナ スリップオンメガホンタイプマフラー SR400
純正マフラーに対し、大幅な軽量化と環境性能を両立した車検対応スリップオンマフラー。
後方がわずかにアップ (3.5度)した形状のオーソドックスなメガホンマフラー。
カフェからチョッパーまで様々なスタイルに似合います。
音質はスチールマフラーらしい歯切れ良い重低音。
【近接騒音】
1JR：91dB/3500rpm
RH01J：92dB/3500rpm
■注意点
※センタースタンドにマフラーが干渉する恐れがあります。センタースタンドストッパー (45861)との同時装着が必要です。
※FI車は適合不可。
第七位：ヤマハ SR400/SR500 メガホン タイプ スリップオン マフラー キャブ車 ステンレス ポリッシュ サイレンサー
SR400/500専用マフラー
錆にくいステンレスにポリッシュ仕上げを施した深みのある光沢。
スイングアームより短いデザインは幅広いカスタムスタイルにマッチします。
重量…2kg
近接騒音…約96dB/3500rpm（約81dB/アイドリング時)
※音量はバイクの状態・気候・測定器によって異なります。
第八位：ペイトンプレイス（PeytonPlace） ステンレスノートンタイプマフラー SR400
第九位：Peyton Place ペイトンプレイス SR110メガホンマフラー タイプ：インジェクション車用 SR400 SR500
第十位：2%er ツーパーセンター スリップオンマフラー スリップオン ラウンドメガホンマフラー SR400 SR500
SR用スリップオンのステンレス製ラウンドメガホンマフラー。
往年のオールドレーサーを模したデザインですが、チョッパーやカフェスタイルにもよく似合います。
廻しても音割れせず、音質、パワー、耐久性を考慮して製作いたしました。
第十一位：GOODS SR400 SR500 マフラー本体 TAPERED CORN スリップオンマフラー ブラック SR400/500（全年式）キャブ､FI車対応
●サイズ
全長：595mm 最大径：100mm
●仕様
FI車でアイドリング時88.3db､3500rpm時101.3db
第十二位：CRAFTMAN クラフトマン SR用 センターアップマフラー・スーパートラップ SR400 SR500
■詳細説明
材質 : sus304(ステンレス)
オリジナルのメガホンタイプ・マフラーシリーズにスーパートラップ・ディスクを使用し、クオリティとセッティング範囲の両立を実現。
ステンレスポリッシュ仕上げ。
バンク角を確保するため、EXパイプをエンジンの真下を通るようにレイアウト。
■注意点
【JMCA未認証】
※JMCAマフラーは日本の公道走行基準に適した政府認証マフラーです。ご安心して公道走行をお楽しみください。
※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※車両年式などにより条件等は異なります。
第十三位：部品屋K&W ショートドラッグパイプマフラー SR400
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