スバル レヴォーグは、“走りの質”と“安全性”を両立したステーションワゴンとして高い評価を受けています。
アイサイトによる先進安全機能や、四輪駆動（AWD）による安定した走行性能が特徴。
通勤からレジャーまで幅広く使え、雪道や高速道路での安心感も抜群です。
この記事では、レヴォーグのメリット・後悔ポイント・口コミ・中古市場までをフェアに整理します。
乗車定員は5人、ゴルフバッグ収納は最大4セットを目安に見ていきましょう。
スペック
| 車名 | スバル レヴォーグ |
|---|---|
| ボディ | 5ドアステーションワゴン |
| 駆動方式 | AWD（全車） |
| パワートレイン | ターボ系（排気量等は年式・グレードにより異なる） |
| トランスミッション | AT系 |
| 主な特徴 | アイサイト系先進安全／低重心で安定した走り |
| 乗車定員 | 5人 |
| ゴルフバッグ積載 | 最大4セット（荷室利用・後席格納時を含む） |
全長約4.7mのステーションワゴンで、重心が低く安定感に優れています。
全車AWD（常時四輪駆動）で、悪天候や高速でも高い走行安定性を発揮。
1.8Lターボや2.4Lターボなどのエンジンを搭載し、力強い加速と滑らかなレスポンスを実現。
アイサイトX搭載車では自動運転支援も充実しており、長距離ドライブでも疲れにくいです。
荷室容量は広く、後席を倒せばさらに大きな荷物も載せられます。
メリット
| 走行安定性 | 低重心＋AWDで高速や悪天候に強い |
|---|---|
| 安全性能 | 先進運転支援が充実し長距離でも安心 |
| 静粛性と質感 | 車内が落ち着いていて快適 |
| 積載性 | 広いラゲッジで実用性が高い |
| ハンドリング | 自然で扱いやすく疲れにくい |
スバルらしい安定した走りと高い安全性が最大の魅力。
全車AWDのため、雨や雪の日でも安心して運転できます。
ハンドリングは自然で、高速でもブレのない直進安定性を維持。
静粛性も高く、車内は落ち着いた雰囲気です。
安全性・快適性・走行性能のバランスが取れた完成度の高い一台です。
オススメな人
| 高速・長距離派 | 直進安定と運転支援で移動がラク |
|---|---|
| 雪道ユーザー | AWDで安心感を重視する人 |
| 荷物が多い家庭 | ワゴンの積載を活かしたい人 |
| 走り好き | 安定感と操縦性を楽しみたい人 |
| 安全重視 | 先進安全装備を重視する人 |
高速道路をよく使う人や、雪道・雨の日でも安心して運転したい人におすすめです。
安定感と静粛性を重視しながらも、走る楽しさを求めるドライバーにぴったり。
荷物をしっかり積めるため、ファミリーやアウトドア派にも向いています。
「ワゴンでありながらスポーティな走りを楽しみたい」人には特に相性が良い車です。
後悔するポイント
| 燃費面 | AWDとターボで実用燃費は控えめになりやすい |
|---|---|
| サイズ感 | 車幅があり狭い道や立駐で気を遣う |
| リアシート角度 | 人によっては長時間で疲れを感じる場合あり |
| 価格 | 上級グレードは総額が高めになりやすい |
AWDによる安定感の代わりに燃費はやや控えめ。
また、リアシートの背もたれが立ち気味で、長距離乗車では疲れを感じる人もいます。
車幅が広いため、狭い道や立体駐車場では取り回しに注意が必要。
上級グレードは価格が高めの設定で、予算を抑えたい人には負担を感じるかもしれません。
壊れやすさ
| 定期メンテ | ターボ車ゆえオイル・冷却系のケアが重要 |
|---|---|
| 運転支援 | カメラ周辺の清掃や位置の点検を習慣化 |
| 消耗品 | タイヤ／ブレーキなど重量級AWD相応の管理を |
基本的に耐久性の高い設計で、目立つ弱点は少ないです。
ただしターボ車ゆえに定期的なオイル交換や冷却系メンテが重要。
アイサイトのカメラ位置がずれたり、汚れたりすると誤作動の原因になるため、フロントガラス周辺の清掃をこまめに行いましょう。
カスタムパーツ
| ホイール | 軽量モデルで応答性と見た目を両立 |
|---|---|
| サスペンション | 減衰調整や車高控えめで上質方向に |
| エアロ | 純正系で品よく引き締める |
| インテリア | シートカバー／カーゴマットで快適と実用UP |
| プロテクション | プロテクションフィルムやラゲッジ保護が有効 |
人気のワゴンだけに、カスタムパーツが豊富です。
ホイール交換やサスペンション調整で走行性能を高めたり、エアロで見た目を引き締めるのも定番。
インテリアではレザー調シートカバーやカーボン調パネルが人気です。
また、ラゲッジマットやカーゴネットを追加すれば実用性もアップします。
ゴルフバッグ収納性
| 通常時 | 横置き中心で複数積載しやすい |
|---|---|
| 最大積載 | 最大4セットを想定（後席格納時を含む） |
| 積み方のコツ | ヘッド側を上向き・緩衝材併用でシャフト保護 |
| 出し入れ | 開口が広く積み下ろしがスムーズ |
※バッグ形状や同時積載物で可否が変わるため目安表記です。
広い荷室で最大4セットのゴルフバッグを積載可能。
後席を倒せばフルサイズバッグを余裕で収納できます。
ラゲッジ開口部が広く、積み下ろしもスムーズ。
トノカバーを使えば目隠しもでき、見た目もすっきりします。
ライバル比較
| トヨタ カローラツーリング | 燃費重視で扱いやすい |
|---|---|
| マツダ6 ワゴン | 上質感と走りの質が魅力 |
| レヴォーグの立ち位置 | AWD安定性と安全性能で差別化 |
トヨタ カローラツーリングやマツダ6ワゴンが競合。
カローラツーリングは燃費重視、マツダ6は上質感重視。
レヴォーグはその中で「走りの安定性」と「安全性能」で差別化。
特に雪国ユーザーやドライバー志向の人からの支持が厚いです。
口コミ
| 好評点 | 安定していて疲れにくい／雪道で安心／荷物が積める |
|---|---|
| 要望点 | 燃費の向上／サイズ感への配慮 |
| 総括 | “走る楽しさ×安全”に満足の声が多い |
「安定していて疲れにくい」「雪道でも安心」「荷物がたくさん積める」と好評。
一方で「燃費がもう少し良ければ」「サイズが大きい」との意見も。
総合的には“走ることを楽しめる安全なワゴン”として高評価です。
評価
| 総合評価 | ★★★★☆ |
|---|---|
| 走り | ★★★★★ |
| 燃費 | ★★★☆☆ |
| 静粛性 | ★★★★☆ |
| 積載性 | ★★★★★ |
| 安全性 | ★★★★★ |
総合評価：★★★★☆
走り：★★★★★／燃費：★★★☆☆／静粛性：★★★★☆／積載性：★★★★★／安全性：★★★★★
日常の使いやすさと走行性能を両立し、長く付き合える車です。
中古市場
| 流通状況 | 状態の良い個体が比較的多く選びやすい |
|---|---|
| 確認ポイント | 点検記録／禁煙／走行距離／事故歴の有無 |
| 狙い目 | 安全装備充実の個体や整備履歴が明瞭な車両 |
中古市場では状態の良い個体が多く、リセールも安定しています。
アイサイト搭載車や2.4Lモデルは人気が高め。
点検記録・禁煙車・走行距離少なめの車両を選ぶと安心です。
ターボ系のため、メンテ履歴の確認は必須です。
まとめ
| 一言で表すと | “走る楽しさと安全性を両立した本格派ワゴン” |
|---|---|
| 乗車定員 | 5人 |
| ゴルフバッグ | 最大4セット |
| 推しポイント | AWDの安心感／先進安全／広い荷室 |
| 留意点 | 燃費・サイズ感・価格（上級グレード） |
レヴォーグは「走る楽しさ」と「安全性能」を両立した本格派ワゴンです。
AWDによる高い安定感と、スバルらしい堅実な設計が魅力。
乗車定員5人、ゴルフバッグ最大4セットという高い実用性も兼ね備えています。
家族での旅行から一人のロングドライブまで、満足度の高い万能モデルです。
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