軽自動車は「経済的で扱いやすいクルマ」というイメージがありますが、近年はターボモデルを中心に馬力の高い車種も増えています。軽自動車の馬力は法規で最大64PSまでと上限が決められていますが、トップクラスのモデルはそのギリギリの性能を発揮。今回のランキングでは2025年時点で購入可能な軽乗用車の中から、カタログ公称馬力が高い順に上位10モデルを紹介します。
軽自動車の選び方
| ポイント | 解説 |
|---|---|
| ターボ or NA | ほぼ全車64PS上限だが、ターボは加速力が強く、高速や坂道に有利。NAは燃費と価格で優位。 |
| 走行シーン | 街乗り中心ならNAでも十分。遠出や高速利用が多い人はターボ車が快適。 |
| 燃費と維持費 | ターボは燃費が落ちる傾向。燃料代・自動車税・保険料など総合コストを考慮。 |
| 室内空間 | 馬力は同じでも、居住性や荷室の広さで使い勝手が変わる。 |
| カスタム性 | 人気車種は純正・社外パーツが豊富。自分好みに仕上げやすい。 |
軽自動車選びでは、馬力だけでなく用途や燃費、安全装備なども重視しましょう。馬力上限の64PSに近いモデルは加速力が良い反面、ターボ搭載で燃費が落ちる傾向があります。例えば、64PSのターボ車は高速や急な加速に強いですが、街乗りだけならNA（自然吸気）モデルやハイブリッドモデルでも十分な場合もあります。馬力に目がくらんで用途に合わない車を選ぶと後悔するので、家族人数や荷物の量、燃費、装備など総合的に比べて判断しましょう。
馬力の比較
| 車種 | メーカー | 馬力（PS） | 価格帯 | 特徴・カスタム |
|---|---|---|---|---|
| N-BOXカスタム | ホンダ | 64 | 170〜240万円 | 人気No.1軽。室内広々、純正/社外パーツ多数。 |
| N-ONE | ホンダ | 64 | 170〜220万円 | MT設定ありのスポーティ軽。丸目デザイン。 |
| ワゴンRスティングレー | スズキ | 64 | 170〜200万円 | ターボ＋マイルドHV。エアロ系カスタム豊富。 |
| ムーヴ Xターボ | ダイハツ | 64 | 150万円台〜 | コンパクトで軽快。価格控えめで扱いやすい。 |
| eKクロス | 三菱 | 64 | 180〜200万円 | SUVテイスト。アウトドア向けカスタムも豊富。 |
| スペーシアカスタム | スズキ | 64 | 200万円前後 | ハイトワゴンの上級仕様。専用デザイン。 |
| タントカスタム | ダイハツ | 64 | 200万円前後 | 大開口ドアが便利。純正エアロや内装カスタム。 |
| シフォン カスタム | スバル | 64 | 190〜210万円 | タントOEM。スバル純正アクセサリー対応。 |
| デイズ ハイウェイスター | 日産 | 64 | 190万円前後 | 先進装備充実。日産デザインとカスタム性。 |
| N-BOX | ホンダ | 58 | 170万円台〜 | 自然吸気でも十分な実用性能。燃費良好。 |
ランキング上位はほぼ全てが64PSで、軽自動車の規格上限いっぱいの性能を持っています。違いは馬力そのものよりも、車両の性格・装備・デザインに現れます。唯一NAモデルのN-BOX（58PS）は非力に見えますが、日常の走行では十分な性能を発揮します。つまり軽自動車の「馬力差」は実用上はわずかで、走行フィールや燃費、安全性など総合的な判断が重要です。
軽自動車トップ10（馬力順）
1位：ホンダ N-BOXカスタム（64PS）
| ホンダ N-BOXカスタム | |
|---|---|
| 車名 | N-BOXカスタム |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 170〜240万円 |
| 特徴 | 圧倒的人気のスーパーハイト軽。ターボで軽快な走りと広い室内を両立。カスタムパーツも豊富で後悔しない選択肢。 |
人気No.1のスーパーハイトワゴン。最高出力64PSのターボエンジンを搭載し、街乗りから高速まで軽快な走りを実現。室内の広さもトップクラスで、快適装備も充実しています。価格帯は170〜240万円ほど。純正アクセサリーや社外カスタムも多く、ドレスアップの幅も広い一台です。
2位：ホンダ N-ONE （64PS）
| ホンダ N-ONE RS | |
|---|---|
| 車名 | N-ONE RS |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 170〜220万円 |
| 特徴 | 丸目ライトが可愛いハッチバック。ターボエンジンとMT設定で走りを楽しめる。遊び心あるデザインに加え、純正・社外パーツも豊富。 |
丸目デザインが特徴の軽ハッチバック。RSグレードはターボ＋6MTを選べるスポーティ仕様で、走りを楽しみたい人に人気。64PSを発揮し、軽自動車らしからぬ加速感を味わえます。価格帯は170〜220万円前後。純正オプションや社外パーツも豊富で、遊び心あふれる一台です。
3位：スズキ ワゴンRスティングレー（64PS）
| スズキ ワゴンRスティングレー | |
|---|---|
| 車名 | ワゴンRスティングレー |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 170〜200万円 |
| 特徴 | ターボ＋マイルドハイブリッドで走りと燃費を両立。エアロスタイルが魅力で、LEDやホイールなど社外カスタムも盛ん。 |
軽ハイトワゴンの定番「ワゴンR」のスポーツグレード。HYBRID Tはターボ＋マイルドハイブリッドで64PSを発揮。燃費と加速を両立させています。価格帯は170〜200万円ほど。エアロやLEDライトなどカスタムパーツが豊富で、若者からベテランドライバーまで支持されています。
4位：ダイハツ ムーヴ Xターボ（64PS）
| ダイハツ ムーヴ Xターボ | |
|---|---|
| 車名 | ムーヴ Xターボ |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 150万円台〜 |
| 特徴 | 軽快な走りで扱いやすいハイトワゴン。価格が抑えめでコスパが高い。純正アクセサリーで実用性アップが可能。 |
長年愛されるベストセラーモデル。ターボ仕様のXターボは64PSを発揮し、軽快な走りが魅力です。価格は150万円台からと比較的手頃。シンプルな作りで扱いやすく、純正アクセサリーで利便性を高められるのも特徴です。
5位：三菱 eKクロス T（64PS）
| 三菱 eKクロス T | |
|---|---|
| 車名 | eKクロス T |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 180〜200万円 |
| 特徴 | SUV風デザインが特徴のクロスオーバー軽。高めのアイポイントで運転しやすく、アウトドア向け純正・社外パーツも充実。 |
SUVテイストを取り入れたクロスオーバー軽。ターボ仕様のTグレードは64PSを発揮し、坂道や高速でも力強い走りを提供します。価格帯は180〜200万円前後。純正パーツに加えて社外カスタムも展開されており、アウトドア用途にも人気です。
6位：スズキ スペーシアカスタム HYBRID （64PS）
| スズキ スペーシアカスタム HYBRID | |
|---|---|
| 車名 | スペーシアカスタム HYBRID XSターボ |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 200万円前後 |
| 特徴 | ターボ＋マイルドHVで力強く走れる上級仕様。専用デザインで高級感があり、純正エアロや社外ドレスアップも盛ん。 |
スペーシアの上級カスタムモデル。ターボ＋マイルドハイブリッドで64PSを発揮し、ファミリーユースから長距離まで安心して走れます。価格帯は200万円前後。外観の専用デザインや内装の質感の高さが魅力で、純正カスタムパーツも充実しています。
7位：ダイハツ タントカスタム （64PS）
| ダイハツ タントカスタム RS | |
|---|---|
| 車名 | タントカスタム RS |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 200万円前後 |
| 特徴 | 大開口スライドドアと64PSターボで快適な走り。純正エアロで迫力ある外観に仕上げられる。社外パーツも多数。 |
軽スーパーハイトワゴンの定番「タント」のターボ仕様。カスタムRSは64PSを発揮し、パワフルな走りを楽しめます。大開口スライドドアによる使い勝手も魅力。価格帯は200万円前後。純正エアロや社外パーツで個性を演出できる一台です。
8位：スバル シフォン カスタム （64PS）
| スバル シフォン カスタムRS | |
|---|---|
| 車名 | シフォン カスタムRS |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 190〜210万円 |
| 特徴 | ダイハツ タントのOEM版。64PSターボで余裕の走り。スバル純正アクセサリーで個性を出せる。 |
ダイハツ タントのOEMモデル。ターボ仕様のRSグレードは64PSを発揮し、室内の広さと走りを両立。価格帯は190〜210万円前後。スバル純正アクセサリーで内外装のアップデートも可能。タント同様、使い勝手と走行性能のバランスに優れています。
9位：日産 デイズ ハイウェイスター（64PS）
| 日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ | |
|---|---|
| 車名 | デイズ ハイウェイスター Gターボ |
| 馬力 | 64PS |
| 価格帯 | 190万円前後 |
| 特徴 | 個性的なデザインが魅力の軽ハイトワゴン。ターボで力強い走り。日産純正ナビや快適装備も充実。 |
三菱eKシリーズの兄弟車。ターボ搭載で64PSを発揮し、日常使いから遠出までパワフルな走りを実現します。価格帯は190万円前後。個性的な外観デザインに加え、日産純正の快適装備やナビゲーションが豊富に揃います。
10位：ホンダ N-BOX（58PS）
| ホンダ N-BOX（自然吸気） | |
|---|---|
| 車名 | N-BOX（NA） |
| 馬力 | 58PS |
| 価格帯 | 170万円台〜 |
| 特徴 | 自然吸気エンジンで58PSを発揮。街乗りでは十分な性能を持ち、燃費性能に優れる。広い室内と豊富なカスタムパーツが魅力。 |
ターボなしの自然吸気エンジンモデルでも58PSを発揮し、街乗りでは十分な性能を誇ります。燃費性能に優れ、価格も170万円台から。広い室内空間と高い快適性が評価され、純正・社外問わず多彩なカスタムパーツが揃う軽自動車の王道モデルです。
まとめ
軽自動車は規格上の制限により馬力はほぼ横並びです。そのため「馬力があるから速い」と考えて選ぶと後悔につながります。
選ぶ際は次のポイントを重視しましょう。
- 走行シーンに合ったエンジン：高速走行が多いならターボ、街乗り中心ならNAでも十分。
- 室内や荷室の広さ：ファミリー利用ならハイトワゴン系が安心。
- 安全装備：最新の運転支援機能の有無をチェック。
- カスタム性：純正・社外パーツが豊富な車種を選ぶと愛着が湧きやすい。
- 維持費とのバランス：燃費や車両価格を含めて総合判断。
馬力だけで選ぶのではなく、総合的な性能とライフスタイルへの適合を考えることが、後悔しない選び方につながります。
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