こんにちは！YB太郎です！
私が、バイクの免許を取得してから初めて購入したバイクは「NINJA250SL」でした。NINJA250SLはインド製のバイクという事で外国製のバイクとなっています。しかし、私はNINJA250SLを約半年で手放すことになりました。
今回は私がNINJA250SLを手放した理由について紹介したいと思います。
NINJA250SLについて
並列2気筒エンジンを搭載した同年代のニンジャ250に対し、単気筒エンジンを搭載したモデルが、ニンジャ250SLだった。2気筒に対する単気筒というと、廉価版的なイメージを持たれるが、むしろニンジャ250よりもスポーツ性の高いモデルであった。それもそのはずで、車名のSLは「スーパー・ライト」のこと。軽量で、力強いトルクを生み出す249ccの単気筒ユニットは、同年式のニンジャ250よりも23kg軽い車体をぐいぐいと加速させた。海外市場向けには2014年から販売されていたが（インドネシアでの車名は、NinjaRR mono）、日本市場への導入は2015年モデルから。また、ニンジャ250にカウルレス版のZ250が設定されたように、ニンジャ250SLにもZ250SLが存在した。日本向けニンジャ250SLは、ABSを装備したKRTエディションを発売し（2016年5月）、モデルライフを終えた。
https://www.bikebros.co.jp/catalog/4/99_10/
NINJA250SLのスペック
手放した理由
燃費があまり良くない
自分が乗っていたNINJA250SLは燃費があまり良くなかったです。みんカラでのNINJA250SLの平均燃費は約31km/ℓとなっていたのですが、自分のNINJA250SLは約20～25㎞/ℓでした。燃費が良いと思ってNINJA250SLを購入したため、燃費がここまで悪いとかなりショックでした。
以前下道を使って往復400kmほどのツーリングに行ってきたのですが、2回は給油しないと帰ってこれなかったので、かなり不便でした。
NINJA250SLのタンク容量は約11Lなので、航続距離は自分の場合は250kmで多くの人の場合は約300kmくらいだと考えたほうがよさそうですね。
振動がすごい
NINJA250SLは単気筒という事もあり振動がすごいバイクです。低速域の時はそこまで振動がすごいと感じなかったのですが、高速運転の際など高回転域に入るとすさまじい振動が襲ってきます。
NINJA250SLに乗って長距離ツーリングに行った際、300kmほど走ったところで腕が振動に耐えきれなくなり、まともに運転できなくなりました。
振動が多いうえに前傾姿勢という事もあり、腕にとても負担がかかってしまうのです。もう握力がほとんどなくなってしまいました。
疲労が蓄積した状態での運転はかなり危険ですよね。
デザインが好まない
NINJA250SLは普通のNINJA250と異なり、単眼のバイクです。
個人的には、フルカウルの単眼はあまり好みじゃありませんでした。なんでそんな好みではない容姿をしたバイクを購入したのかと聞かれたら言い返せないのですが、やはり所有するバイクは自分好みの形をしていたほうが良いですよね。
どのようなデザインが好みかは人それぞれなのでしっかりと考えるとよいでしょう！（自分のように買った後に後悔しないように！！）
カスタムができない
NINJA250SLはインドネシアで製造されている逆輸入のバイクです。そのため、2気筒のNINJAのようにカスタムパーツがあまりありません。カスタムパーツがあまりないと、故障したときの修理パーツの取り寄せに時間がかかったり、自分好みのバイクにカスタムできなかったり様々なデメリットとなります。
自分のNikon250SLは一度故障してしまったのですが、修理に出した際にパーツの取り寄せに時間がかかったのでカスタムパーツがあまり存在しないのは困るなと感じました。
車重が軽いから横風にあおられる
NINJA250SLは約150㎏という軽重量を誇っています。車重が軽いと取り回しが楽になり、立ちごけのリスクなどが減るのでメリットとなるのですが、車重が軽いことによるデメリットもあります。それは、風が強い場所や高速道路を走ったりしていると風の影響によりふらついてしまうという事です。
この点が自分がNINJA250SLを手放した一番大きな要因です。強風の日に運転したり、高速道路を運転したりすると風の影響をもろに受けます。車重が軽いと安定性が失われるのでさらに風の影響を受けるのです。トラックなどの大きな車近くを走るときも同じでトラックの方に吸い寄せられるのはかなりの恐怖でした。
まとめ
今回はNINJA250SLについて紹介しました。自分は半年で手放すことになったのですがNINJA250SLはとても良いバイクでした。車重も軽くて取り回しも楽ですし、何より加速性のがすごかったです。車両価格もかなり安いですし、初めてのバイクにはうってつけだと思います。
NINJA250SL購入を検討している人の助けになれば幸いです！
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