【後悔しないために】SV650を購入する前に知るべき欠点と対策

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SV650を買って後悔しないために

スズキの SV650 は、大型バイクの中でも人気の高いモデルで、ネイキッドバイクの軽快な走りとVツインエンジンの独特なフィーリングが魅力です。しかし、購入を検討している人の中には、

「後悔しないだろうか?」

「壊れやすくない?」

「燃費や最高速はどのくらい?」

といった不安を抱えている方も多いでしょう。この記事では、SV650の欠点と、それを回避するためのポイントを詳しく解説し、後悔しない選び方を紹介します。

【この記事でわかること】
✅ SV650のよくある欠点と注意点
✅ 壊れやすいのか?耐久性について
✅ 燃費や走行距離の実際のデータ
✅ 後悔しないための選び方
✅ ライバル車との比較
✅ SV650を楽しむためのおすすめカスタム

【SV650の後悔しやすいポイント】

SV650とは?

SV650はスズキが製造する 650ccクラスのネイキッドバイク で、Vツインエンジンを搭載しています。特徴としては、

軽量な車体(約200kg)

スムーズなエンジンフィーリング

コスパの良い価格設定

などが挙げられます。初心者からベテランまで幅広く支持されているモデルですが、一方でいくつかの欠点も指摘されています。

SV650の欠点は?

① 足つきが微妙

SV650の シート高は785mm で、スペック上はそれほど高くありません。しかし、 シートが幅広いため、足つきが悪い という声もあります。特に 身長170cm以下の人 だと、信号待ちや低速走行で不安を感じることがあるようです。

② 低速トルクがやや薄い

Vツインエンジンの特徴として 低速トルクが強い と思われがちですが、SV650は 意外と低速での粘りが少なく、クラッチ操作が慣れていないとエンストしやすいことがあります。街乗りでギクシャクすることがあるため、初心者には少し慣れが必要です。

③ フロントブレーキの効きが甘い

SV650のブレーキは シングルディスク(フロント) で、特に 高速走行からの減速時に物足りなさを感じる ことがあります。ブレーキ強化や、カスタムで改善するのがおすすめです。

④ 収納スペースがほぼない

シート下のスペースが狭いため、ETCや工具を収納するのもギリギリ です。ツーリング用途ではサイドバッグやタンクバッグがほぼ必須になります。

壊れやすいのか?

SV650はエンジンが非常に頑丈で、 10万km以上走行しても問題ない という事例もあります。ただし、以下の点には注意が必要です。

最高速

SV650の最高速は 約200km/h と言われています。

しかし、実際に 公道で出せる速度はせいぜい100〜120km/h です。高速道路の 合流や追い越しも余裕がある ため、パワー不足を感じることは少ないでしょう。

走行距離

SV650のエンジンは長寿命で、10万km以上走ることが可能 です。

中古市場でも 5万km以上の個体が多数流通しており、耐久性は十分 だといえます。

燃費

SV650の 実燃費は20〜25km/L です。

燃費性能を比較すると、他の650ccクラスのバイクと比べても優秀な部類に入ります。

【後悔しないためのポイント】

売れ行きと市場評価

コスパが良く、走行性能も高評価 を得ていますが、足つきや収納面での不満がややある という評価です。

中古市場

SV650の中古価格は 40万〜70万円 程度です。

年式が新しいものほど高く、走行距離が 2万km未満の個体 は人気があります。

ライバルバイクとの比較

SV650は価格が安く、コスパに優れるバイク であることが分かります。

【みんなの口コミ】SV650の評判をチェック!

✅ 良い口コミ

1. 乗りやすさと軽快な走りが魅力!

👉「Vツインならではのトルク感とスムーズなエンジンが最高!軽くて扱いやすいので、ツーリングでも疲れにくい。」(30代・男性)

2. 燃費が良く、コスパ最高!

👉「650ccクラスなのに燃費が20km/L以上出るのは嬉しい。ガソリン代を気にせずロングツーリングができる。」(40代・女性)

3. コーナリング性能が高い!

👉「バイクが軽くてヒラヒラ曲がる感じが気持ちいい。峠道が楽しくなるバイク。」(20代・男性)

4. Vツインエンジンの音が良い!

👉「マフラーを変えたら音がめちゃくちゃ良くなった!Vツインの鼓動感がクセになる。」(50代・男性)

❌ 悪い口コミ

1. 足つきが微妙…

👉「シート高は低めだけど、シート幅が広くて結局つま先ツンツン。170cm以下の人は要注意。」(30代・女性)

2. フロントブレーキが弱い…

👉「ちょっとブレーキの効きが甘い気がする。特に峠や高速走行時に心配になる。」(40代・男性)

3. 収納スペースがない!

👉「ETCをつけたらもうシート下に何も入らない…。スマホの充電器すら入らないのはキツイ。」(20代・男性)

4. 高速道路では振動が気になる

👉「100km/h超えると振動が増えてくる。長時間高速を走ると少し疲れるかも。」(50代・男性)

【おすすめカスタム】SV650をもっと快適に!

① 足つきを良くするカスタム

ローダウンキット(約2〜3cm下がる)

薄型シートへ交換

リアサスペンションの調整で車高を下げる

② ブレーキの強化

SV650のブレーキは純正だと少し甘いので、以下のカスタムがおすすめ!

メッシュブレーキホースに交換(ブレーキのタッチ改善)

ブレーキパッドを社外品に交換(制動力アップ)

フロントブレーキマスターを交換(操作性向上)

③ Vツインサウンドを楽しむ!マフラーカスタム

SV650の Vツインエンジンの音をもっと楽しみたい人 には、マフラー交換がおすすめ!

軽量化&音質向上!

低速トルクも少しアップ!

④ 快適性アップ!ツーリング向けカスタム

SV650はロングツーリングも楽しめるバイクですが、以下のカスタムをするとさらに快適!

スクリーン装着(風防効果アップ)

USB電源を取り付け(スマホ充電)

グリップヒーター(冬場も快適)

【まとめ】SV650で後悔しないために

SV650はコストパフォーマンスが高く、扱いやすいバイクですが、

足つきの悪さ

ブレーキの甘さ

収納スペースの少なさ

などが弱点です。

しかし、これらの 欠点を理解し、適切なカスタムや対策を取ることで、快適に乗ることができます。

購入を検討している方は、 試乗や実車確認をしっかり行い、自分に合うかどうかを見極めることが大切 です。

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