SV650のカスタムで劇的に変わった！
SV650を購入してしばらくは ノーマルの状態 で乗っていましたが、乗るたびに 「もう少しここが良くなれば…」 と思う点がいくつか出てきました。
✅ 足つきが微妙で信号待ちが不安
✅ フロントブレーキの効きが甘い
✅ 高速走行時の風圧がつらい
✅ 収納スペースがなくて困る
✅ もっとVツインらしい音を楽しみたい
そこで、実際に カスタムをしてみたところ、劇的に乗りやすくなった！ という体験をもとに、 SV650をより快適にするおすすめのカスタム を紹介します。
【この記事でわかること】
✅ SV650にカスタムをするメリット
✅ 実際にやってよかったカスタム5選
✅ おすすめのカスタムパーツと選び方
カスタムをするメリット
SV650は コストパフォーマンスが良いバイク ですが、ノーマルのままだと少し不便な点もあります。カスタムすることで以下のメリットが得られました！
✔ 快適性UP！ → 足つき改善、風防効果向上
✔ 安全性UP！ → ブレーキ性能向上
✔ 乗り心地UP！ → 疲れにくくなる
✔ 楽しさUP！ → マフラー交換でサウンド向上
では、実際に行ったカスタムを 体験談ベースで 詳しく解説していきます。
実際にやってよかったカスタム5選
① 足つきを改善！【ローダウンキット & 薄型シート】
▶ もともと足つきが悪く、停車時に不安があった
ノーマルのシート高は 785mm ですが、実際にまたがると シートが幅広く、意外と足つきが悪い です。
【カスタム後の変化】
🔹 ローダウンリンク（約2cmダウン） を入れたことで、足つきがかなり改善！
🔹 薄型シート（K&H製） に交換すると、さらに安心感アップ。
🔹 170cm以下の人でも余裕ができるレベルに。
👉 低身長ライダーには必須のカスタム！
②ブレーキの効きを強化！【メッシュブレーキホース & 高性能パッド】
▶ フロントブレーキの効きが甘く、制動距離が長めだった
特に 高速道路の合流やワインディングでの急制動時に不安を感じる ことがありました。
【カスタム後の変化】
🔹 メッシュホース（DAYTONA製） に交換 → ブレーキのタッチがカチッとして制動力アップ！
🔹 高性能ブレーキパッド（ベスラ製） を入れたら、純正よりも強い制動力を発揮！
🔹 特に峠道での安心感が段違い！
👉 スポーツ走行やロングツーリングをするなら絶対やるべきカスタム！
③ 高速走行を快適に！【ウインドスクリーン装着】
▶ 80km/h以上での風圧がキツかった
ノーマルのSV650はネイキッドバイクなので、 高速走行時の風防効果がほぼゼロ。長距離を走るとかなり疲れます。
【カスタム後の変化】
🔹 Puigのウインドスクリーンを装着 → 胸に当たる風が激減！
🔹 高速道路での巡航がめちゃくちゃ快適に！
🔹 100km/h以上でもヘルメットが煽られにくくなった。
👉 ツーリングをするなら必須レベル！
④ 長距離ツーリングに便利！【USB電源 & グリップヒーター】
▶ スマホのナビを使いたいのに充電できない！冬は手が冷たくて辛い！
ツーリングでは スマホのバッテリー切れ が一番の敵。冬場は グリップが冷たくて指が動かない… という悩みがありました。
【カスタム後の変化】
🔹 DAYTONA USB電源キット → スマホの充電ができるので、長距離ツーリングも安心！
🔹 キジマ グリップヒーター → 冬場の指先の冷えがなくなり、快適に乗れるように。
👉 電装系カスタムは、快適性を大幅に向上させる！
⑤ Vツインサウンドを楽しむ！【マフラー交換】
▶ ノーマルの音は静かすぎて物足りない…
SV650のVツインエンジンは 鼓動感が楽しい ですが、純正マフラーだと ちょっと静かすぎる という印象でした。
Q.Vツインエンジンとは？
Vツインエンジンは、2つのシリンダーをV字型に配置したエンジンのことです。一般的に45度〜90度の角度で配置され、バイクのエンジンとして広く使われています。
【特徴】
✅ 低回転での力強い加速 → 発進や街乗りがしやすい
✅ 鼓動感のある独特なエンジンフィーリング → 走る楽しさがある
✅ コンパクトで軽量な設計 → バイクの運動性能が向上
【カスタム後の変化】
🔹 ヨシムラ R-77J スリップオン に交換 → 低音が効いた重厚なサウンドに！
🔹 アクラポビッチ製マフラー も試したが、音質が洗練されていてカッコいい！
🔹 エンジンブレーキの「ボボボッ」という音も心地よくなった。
👉 音を楽しみたいならマフラー交換は必須！
【まとめ】SV650をより快適に楽しむために！
SV650は コスパが良く、乗りやすいバイク ですが、ノーマルのままだと少し物足りない点もあります。
✅ 足つきを改善 → ローダウン & 薄型シート
✅ ブレーキ性能UP → メッシュホース & 高性能パッド
✅ 高速走行を快適に → ウインドスクリーン装着
✅ ツーリング快適化 → USB電源 & グリップヒーター
✅ サウンドを楽しむ → マフラー交換
実際にカスタムをしたことで、「もっと早くやっておけばよかった！」 と思うほど快適になりました。
これからSV650を購入する人、または 「もう少し乗りやすくしたい」と考えている人 は、ぜひ参考にしてみてください！
👉 あなたもSV650をカスタムして、最高のバイクライフを楽しみましょう！
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