400cc
【知らないと後悔】KTM RC390は後悔する？評判・評価まとめ｜軽快な探究心を刺激するミドルスポーツ【2026年版】
400cc 【知らないと後悔】KTM 390 Dukeは後悔する？評判・評価まとめ｜個性派ネイキッドスポーツの真髄【2026年版】
KTM 390 Dukeは、オレンジを基調とした独創的なデザインと、軽量シングルシリンダーによる鋭いレスポンスが魅力のネイキッドスポーツです。街中でも取り回しやすく、ワインディングでは刺激的な走りを楽しめるバイクとして高い人気を誇ります。...
400cc 【知らないと後悔】ホンダ CBR400Rは後悔する？評判・評価まとめ｜快適スポーツネイキッドの選択肢に【2026年版】
ホンダ CBR400Rは、スポーツネイキッドとフルカウルスポーツの中間に位置するモデルで、街乗りでもツーリングでも扱いやすいデザインと性能を備えています。CBRシリーズの名に恥じない安定感と扱いやすさが魅力ですが、「走りの先鋭性」や「電子...
400cc 【知らないと後悔】KTM RC390は後悔する？評判・評価まとめ｜軽快な探究心を刺激するミドルスポーツ【2026年版】
KTM RC390は、軽量車体と先進的な電子制御、迫力のデザインを兼ね備えたミドルスポーツの注目株です。街乗りでは扱いやすく、ワインディングでは俊敏な動きを見せ、高回転域の回し心地も楽しめます。一方で、維持コスト・防風性・快適さなど、用途...
400cc 【知らないと後悔】ヤマハ YZF-R3は後悔する？評判・評価まとめ｜軽量フルカウルで扱いやすさとスポーツ性を両立【2026年版】
ヤマハ YZF-R3は、250〜400ccクラスのフルカウルスポーツモデルの中でも高い人気を誇るバイクです。軽量で扱いやすく、街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広く対応できる万能さを持ちながら、スポーティな外観と回せるエンジン特性...
400cc 【知らないと後悔】ホンダ CB400SF（最終型）は後悔する？評判・評価まとめ｜400ccネイキッドの王道が見せる熟成の深さ【2026年版】
ホンダ CB400SF（最終型）は、長年愛されてきた400ccネイキッドの王道モデルであり、磨き抜かれたスタイルと汎用性が際立っています。低回転域からの扱いやすさやサウンドの魅力はもちろん健在ですが、最終型ならではの維持部品の入手性や老朽...
400cc 【知らないと後悔】カワサキ Ninja 400は後悔する？評判・評価まとめ｜万能スポーツツアラーの決定版【2026年版】
カワサキ Ninja 400は、中型クラスで最もバランスの取れたフルカウルスポーツバイクのひとつとして高い人気を誇ります。扱いやすさと十分なパワーを兼ね備え、街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広く対応可能です。一方で「リッターSS...
400cc 【知らないと後悔】カワサキ Z400は後悔する？評判・評価まとめ｜軽量ネイキッドで日常もスポーツも楽しめる万能モデル【2026年版】
カワサキ Z400は、Ninja 400と共通のエンジン・フレームを持ちながら、より軽快でストリートライクな乗り味を実現したネイキッドモデルです。取り回しやすさと力強い加速を両立し、街乗りからツーリング、ワインディングまで幅広いシーンで活...
400cc 【知らないと後悔】カワサキ Ninja ZX-4Rは後悔する？評判・評価まとめ｜400ccで手にする高回転4気筒の快感【2026年版】
カワサキ Ninja ZX-4Rは、400ccクラスで唯一の4気筒スーパースポーツとして注目を集めているモデルです。ZX-25Rで培った技術をベースに、さらなるパワーと扱いやすさを両立させています。一方で「価格が高い」「街乗りでは使いにく...
400cc 【知らないと後悔】カワサキ Ninja ZX-4RRは後悔する？評判・評価まとめ｜400ccで味わうスーパースポーツの新境地【2026年版】
カワサキ Ninja ZX-4RRは、400ccクラスとしては異例の高回転4気筒エンジンを搭載し、サーキット走行からツーリングまで幅広く対応できるスーパースポーツモデルです。一方で、維持費や扱い方に注意しないと「思ったより扱いにくい」と感...
250cc 【知らないと後悔】スズキ GSX250Rは後悔する？評判・評価まとめ｜落ち着いたフルカウルツアラー【2026年版】
スズキ GSX250Rは、250ccクラスで「落ち着いたフルカウルツアラー」という個性を持つバイクです。兄貴分のGSX-Rシリーズのようなスポーツ性を期待すると後悔しますが、穏やかなパワー特性と安定感あるポジションにより、街乗りからツーリ...