スタイリッシュ × 俊敏なストリートモデル
DUKE250は、オーストリアのKTMが展開するストリートファイター系の中型スポーツバイク。
「250ccクラスでは珍しい欧州ブランド」＋「個性的なデザイン」＋「俊敏なハンドリング性能」で、乗る人に刺激と満足感を与えてくれる存在です。
シャープで未来的なデザインに目を奪われますが、車体は非常に軽量で、取り回しもしやすく、初心者にも扱いやすい一台でもあります。
パワーと燃費のバランスも悪くない
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 排気量 | 249cc |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク単気筒 DOHC |
| カタログ燃費（WMTC） | 約35km/L |
| 実燃費 | 28〜32km/L |
| タンク容量 | 約13.4L |
| 航続距離目安 | 約370〜430km |
単気筒でありながら30馬力超の高出力を発揮しつつ、燃費も30km/L前後をキープ。
街乗りでも力強く、加減速が多い場面でもストレスが少ないエンジン特性です。
ハンドリングと装備がハイグレード
軽量なトレリスフレーム・倒立フォーク・LEDヘッドライト・フルカラーTFTメーターなど、250ccとは思えない装備の豪華さが魅力です。
また、バイクを立てたままクイックに旋回できるような俊敏なハンドリング性能は、国産車にはないテイストです。
おすすめの人
| おすすめな人 | 理由 |
|---|---|
| とにかく個性重視で選びたい人 | オレンジのデザイン＆ヨーロッパの感性で圧倒的に目立つ |
| ハンドリング重視の街乗りユーザー | 俊敏かつ軽快な走りで、通勤からワインディングまで楽しい |
| 装備も性能も妥協したくない人 | TFT液晶・倒立フォークなど、豪華装備をフル装備している |
注意点・弱点
- 価格はやや高め（新車80万円前後）
- 単気筒の振動は感じやすい（特に高回転域）
- メンテナンスはやや神経質（部品の取り寄せや工賃が高めの傾向）
まとめ：遊び心と機能美が共存したプレミアム250
KTM DUKE250は、250ccで刺激的な走りや所有感を求める人にぴったりのプレミアムストリートバイクです。
通勤や街乗りも楽しく、週末はワインディングで思い切り走れる。バイクに“退屈”を求めない人にこそ似合う一台です。
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