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【2026年最新版】OM SYSTEM OM-3・OM-1・OM-5・SONY α6700 徹底比較｜初心者から中級者まで後悔しない選び方
バイク
250cc カワサキ Z250（2気筒）｜スポーティで万能なネイキッドマシン
Ninja譲りのエンジンを積んだ“俊足ネイキッド”
Z250は、カワサキが展開するフルカウルのNinja250をベースにしたネイキッドスポーツバイク。
軽快なハンドリングとスタイリッシュなストリートファイター的デザインで、見た...
250cc KTM DUKE250｜オレンジの戦闘機！単気筒でも刺激的なヨーロピアンストリートファイター
スタイリッシュ × 俊敏なストリートモデル
DUKE250は、オーストリアのKTMが展開するストリートファイター系の中型スポーツバイク。
「250ccクラスでは珍しい欧州ブランド」＋「個性的なデザイン」＋「俊敏なハンドリング性...
250cc スズキ GSX250R｜安心感・快適性・燃費の三拍子そろったフルカウルツアラー
初心者に優しい“穏やかスポーツ”
GSX250Rは、スズキが手がけるフルカウルのツアラータイプ250ccバイク。
名前こそ“GSX”を冠していますが、サーキット志向ではなく日常・通勤・ツーリングに特化した快適系スポーツバイクで...
250cc ホンダ レブル250｜初心者からベテランまで愛される高燃費クルーザー
自由と安心感のあるスタイル系クルーザー
レブル250は、ホンダが展開するクルーザースタイルの中型バイクで、登場以来圧倒的な人気を誇っています。
見た目はアメリカン系ですが、足つきの良さ・取り回しやすさ・軽快な操作感など、初心者...
250cc ホンダ CBR250R｜軽快・高燃費・優等生な単気筒フルカウル
単気筒スポーツのパイオニア
CBR250Rは、2011年に登場した単気筒フルカウルスポーツバイクの代表格です。
当時は「250cc＝2気筒」が常識だったなかで、軽量・低価格・高燃費を実現する単気筒スポーツモデルとして登場し、今...
250cc ヤマハ YZF-R25｜250ccフルカウルの王道スポーツバイク
初心者からベテランまで楽しめる“フルカウルの定番”
YZF-R25は、ヤマハが誇る本格派フルカウルスポーツバイク。
見た目はスーパースポーツそのものながら、優れた扱いやすさと汎用性の高さから、初心者からベテランまで幅広く支持さ...
250cc スズキ ジクサーSF250｜フルカウル×高燃費×軽快さを兼ね備えた万能スポーツ
実用性とスタイルの“ちょうどいい”フルカウルモデル
スズキ ジクサーSF250は、ネイキッドのジクサー250をベースにフルカウルを装着したスポーツツアラータイプのモデルです。
エンジンは同じく油冷式の249cc単気筒を搭載し、...
250cc カワサキ Ninja250SL｜軽量・単気筒・高燃費の“隠れ名機”
「軽さ」と「燃費」で選ぶならこの1台
Ninja250SLは、2014年に登場したカワサキの単気筒スポーツモデル。
現在は新車販売が終了していますが、中古市場では**「軽さ・燃費・コスト」のバランスが非常に優れている隠れた良車...
400cc ホンダ GB350｜鼓動・燃費・落ち着きの三拍子そろった“国産クラシックの完成形”
クラシックスタイル × 最新技術の融合
ホンダGB350は、2021年に登場した空冷単気筒クラシックモデルで、「鼓動感」「所有感」「実用性」をすべて両立させた国産の名車です。
往年のバイクを彷彿とさせる丸目ヘッドライト・クラシ...
250cc ホンダ ジクサー250｜燃費・コスパ最強の油冷ネイキッド
圧倒的コスパ！油冷単気筒の優等生
ホンダではなくスズキが展開するジクサー250は、“軽量・高燃費・高耐久”を高いレベルで実現した、油冷単気筒の実力派ネイキッドバイクです。油冷とは、エンジン冷却にオイルを利用する方式で、**水冷より軽...