【GN125H vs YBR125 vs CBF125 vs CT125ハンターカブ】 125ccバイクを徹底比較！あなたに最適な一台は？
原付
【知らないと後悔する】Honda CRM50は後悔する？評判・評価まとめ｜2スト原付オフロードの実力
Honda CRM50は、90年代を代表する原付2ストオフロードモデルです。50ccながら中型オフ車さながらのスタイルと高回転2ストエンジンを搭載し、「原付オフロード最強クラス」と称されたバイクです。結論として「林道遊びを原付で手軽に楽しみ...
【知らないと後悔する】Honda NS50Fの魅力と後悔しない選び方｜原付フルサイズスポーツの実力と評価
Honda NS50Fは、1980年代に登場したフルサイズボディの原付スポーツバイクです。見た目は中型クラスさながらで、50ccながら堂々とした存在感と2ストローク特有の爽快な加速を兼ね備えています。結論として「原付規格でも本格的なスポーツ...
【知らないと後悔する】Suzuki RG50ガンマの魅力と後悔しない選び方｜原付最速を狙った2ストスポーツの伝説
Suzuki RG50ガンマは、1980年代から90年代にかけて登場した「原付最速クラス」を狙った2ストロークスポーツバイクです。50ccながらレーサーレプリカ直系のデザインと高回転型エンジンを搭載し、同時代のNSR50やTZR50と並び称...
あなたは知ってる？Honda NSR50の魅力と後悔しない選び方｜ミニレーサーの伝説を原付で体感
Honda NSR50は、かつてミニバイクレースの定番として君臨した伝説的な原付スポーツモデルです。50ccながら本格的なレーサーレプリカスタイルを持ち、走りのポテンシャルは当時の原付の中でも突出しています。結論として「サーキットやミニバイ...
知らないと絶対に後悔する！Aprilia RS50の魅力と後悔しない選び方｜原付で楽しむ本格スーパースポーツ
Aprilia RS50は、排気量こそ50ccですが「本格的なスーパースポーツ」として設計された原付バイクです。大型RSシリーズのDNAを受け継いだデザインやシャシーを持ち、50ccとは思えない迫力と操作感を味わえるのが最大の魅力。結論とし...
【2026年版】知らないと絶対に損！国産50ccスクーター積載量ランキングTOP10｜実測データで徹底比較
50ccスクーターは、日常生活の足として最もポピュラーな存在です。通勤・通学や近所の買い物に使うことが多く、軽量コンパクトで取り回しが良いのが大きな魅力。その一方で、選ぶときに見落としがちなのが「積載量」です。シート下にどれだけ荷物が入るか...
【2026年版】最高速が遅い原付スクーターランキングTOP10を実測値で徹底比較
原付スクーターは日本の街中で最も身近な移動手段のひとつです。軽量で扱いやすく、維持費も安いため、学生から高齢者、さらに業務用としても幅広く利用されています。ただし、50ccのスクーターと一口に言っても、その最高速度はモデルごとに異なります。...
燃費が悪い50cc原付スクーターランキング｜全車生産終了！中古選びの注意点【2026年版】
原付スクーターといえば、「燃費が良くて経済的」というイメージを持つ人が多いでしょう。実際、近年の4スト50ccモデルはリッター50〜70kmを走る優等生も少なくありません。ところが一方で、「えっ、50ccなのにリッター20km台しか走らない...
国産50ccスクーター最高速ランキング｜全車生産終了！中古で狙う速い原付と新基準原付【2026年版】
「50ccスクーター＝遅い」というイメージは、まだまだ根強いかもしれません。確かに道路交通法では法定速度30km/hとされており、日本国内のカタログ上も30km/hが最高速として記載されています。しかし、実際に走行してみると、ほとんどの50...
世界中のAT50cc原付で最高速が速いスクーター｜全車生産終了！中古で狙う最速モデル【2026年版】
「50ccスクーター＝遅い」というイメージを持っている方も多いかもしれません。日本では原付一種の法定速度が30km/hに制限されているため、どうしても「流れに乗れない」と思われがちです。しかし実際には、世界中で販売されていた50ccスクータ...