250cc
【知らないと後悔】スズキ RGV250Γは後悔する？評判・評価まとめ｜伝説の2ストレプリカの実力と欠点【2025年版】
中型二輪
400cc BMW G310R徹底解説｜後悔・故障・比較・カスタムまで網羅！コンパクトで洗練された欧州ストリートモデルの実力とは？
シティユース × プレミアムな入門機
BMW G310Rは、BMW Motorradが初めてインドで生産したエントリークラスのネイキッドバイク。
313ccという控えめな排気量ながら、スタイリッシュなデザイン・軽快なハンドリン...
400cc KTM RC390徹底解説｜後悔・故障・比較・カスタムまで網羅！刺激的な単気筒スポーツの真価
コンパクト × エッジの効いたスーパースポーツ
KTM RC390は、オーストリアのKTM社が送り出す本格志向のフルカウルスポーツバイク。
排気量こそ400cc未満ですが、軽量な車体に44馬力の単気筒エンジンを搭載し、サーキッ...
400cc 【CB400SS徹底解説】後悔・故障・比較・カスタムまで全網羅！空冷単気筒クラシックの魅力とは？
シンプル × 鼓動感の“相棒系バイク”
CB400SSは、2000年代にホンダが送り出したクラシックスタイルの中型ネイキッド。
SR400の陰に隠れた存在と思われがちですが、空冷単気筒らしい鼓動感と素朴な操作性で、**静かに人...
400cc 【2025年最新版】251〜400ccの実燃費が最強の中型MTバイクランキングTOP10｜各バイクのスペックや価格も徹底解説！
400ccクラスは“維持費の境界線”
250ccを超える中型バイク、特に251〜400ccクラスは、高速道路も楽々こなせるパワーと手頃なサイズ感のバランスが魅力です。
しかし、維持費・税金・保険のコストが250ccを超えること...
250cc カワサキ Z250（2気筒）｜スポーティで万能なネイキッドマシン
Ninja譲りのエンジンを積んだ“俊足ネイキッド”
Z250は、カワサキが展開するフルカウルのNinja250をベースにしたネイキッドスポーツバイク。
軽快なハンドリングとスタイリッシュなストリートファイター的デザインで、見た...
250cc KTM DUKE250｜オレンジの戦闘機！単気筒でも刺激的なヨーロピアンストリートファイター
スタイリッシュ × 俊敏なストリートモデル
DUKE250は、オーストリアのKTMが展開するストリートファイター系の中型スポーツバイク。
「250ccクラスでは珍しい欧州ブランド」＋「個性的なデザイン」＋「俊敏なハンドリング性...
250cc スズキ GSX250R｜安心感・快適性・燃費の三拍子そろったフルカウルツアラー
初心者に優しい“穏やかスポーツ”
GSX250Rは、スズキが手がけるフルカウルのツアラータイプ250ccバイク。
名前こそ“GSX”を冠していますが、サーキット志向ではなく日常・通勤・ツーリングに特化した快適系スポーツバイクで...
250cc ホンダ レブル250｜初心者からベテランまで愛される高燃費クルーザー
自由と安心感のあるスタイル系クルーザー
レブル250は、ホンダが展開するクルーザースタイルの中型バイクで、登場以来圧倒的な人気を誇っています。
見た目はアメリカン系ですが、足つきの良さ・取り回しやすさ・軽快な操作感など、初心者...
250cc ホンダ CBR250R｜軽快・高燃費・優等生な単気筒フルカウル
単気筒スポーツのパイオニア
CBR250Rは、2011年に登場した単気筒フルカウルスポーツバイクの代表格です。
当時は「250cc＝2気筒」が常識だったなかで、軽量・低価格・高燃費を実現する単気筒スポーツモデルとして登場し、今...
250cc ヤマハ YZF-R25｜250ccフルカウルの王道スポーツバイク
初心者からベテランまで楽しめる“フルカウルの定番”
YZF-R25は、ヤマハが誇る本格派フルカウルスポーツバイク。
見た目はスーパースポーツそのものながら、優れた扱いやすさと汎用性の高さから、初心者からベテランまで幅広く支持さ...