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400cc 【知らないと後悔】Honda CB400SF（NC31）は後悔する？評判・評価まとめ｜ネイキッドの王道と初代の魅力【2025年版】
Honda CB400SF（NC31）は、1992年に登場したネイキッドの定番モデルです。400ccクラスの中でも扱いやすさと耐久性の高さから、長年にわたり教習車や街乗り・ツーリング用として幅広く愛されてきました。初期型のNC31...
400cc 【知らないと後悔】Kawasaki GPZ400Rは後悔する？評判・評価まとめ｜ミドルスポーツの元祖的存在【2025年版】
Kawasaki GPZ400Rは、1985年に登場したフルカウル付きの400ccスポーツバイクです。当時はレーサーレプリカブームの前夜でありながら、水冷直列4気筒DOHCエンジン、アルミフレーム、ダブルディスクブレーキなど、非常...
400cc 【知らないと後悔】Suzuki Bandit 400は後悔する？評判・評価まとめ｜高回転直4＋ネイキッドの原点【2025年版】
Suzuki Bandit 400は、1989年に登場した400ccクラスのネイキッドバイクです。当時はレーサーレプリカ全盛期でしたが、フルカウルを外したネイキッドとして「扱いやすさ」と「街乗り性能」を重視した設計が人気を集めまし...
400cc 【知らないと後悔】Honda CB-1（NC27）は後悔する？評判・評価まとめ｜小排気量ビッグバイク感のネイキッド【2025年版】
Honda CB-1（NC27）は、1989年に登場した400ccクラスのネイキッドスポーツです。直列4気筒DOHCエンジンを搭載しながら、車体はコンパクトかつ軽量で、街乗りからツーリングまで幅広く対応できる万能モデルとして登場し...
400cc 【知らないと後悔】Honda VFR400R（NC30）は後悔する？評判・評価まとめ｜V4エンジン＆プロアームの名機【2025年版】
Honda VFR400R（NC30）は、1989年に登場した400ccクラスのレーサーレプリカで、V型4気筒エンジンと片持ち式スイングアーム（プロアーム）を採用した唯一無二の存在です。当時はRC30（VFR750R）の弟分と呼ば...
400cc 【知らないと後悔】Kawasaki ZXR400は後悔する？評判・評価まとめ｜サーキット直系400ccレーサーレプリカ【2025年版】
Kawasaki ZXR400は、1989年頃から90年代半ばにかけて登場した400ccクラスのレーサーレプリカです。高回転志向のエンジン、アルミフレーム、倒立フォークなど、当時の最先端装備を詰め込み、サーキット直系の性能を誇るモ...
400cc 【知らないと後悔】Suzuki GSX-R400は後悔する？評判・評価まとめ｜軽量ピーキーなレーサーレプリカ【2025年版】
Suzuki GSX-R400は、1980年代後半から90年代前半にかけて登場した400ccクラスのレーサーレプリカの一角です。当時のスズキは「軽量・高回転・ピーキーな特性」を武器に、サーキット直結のスポーツ性をアピールしていまし...
400cc 【知らないと後悔】Yamaha FZR400は後悔する？評判・評価まとめ｜高回転4気筒レプリカの俊敏さ【2025年版】
Yamaha FZR400は、1980年代後半から90年代にかけて登場した400ccクラスのレーサーレプリカモデルです。アルミデルタボックスフレームに高回転4気筒エンジンを搭載し、当時のヤマハらしいコーナリング性能と軽快さで多くの...
400cc 【知らないと後悔】Honda CBR400RR（NC29）は後悔する？評判・評価まとめ｜90年代レーサーレプリカの象徴【2025年版】
Honda CBR400RR（通称NC29）は、1990年代前半に登場したレーサーレプリカ系フルカウルスポーツの代表格です。400ccクラスながら本格的な倒立フォークやアルミフレームを採用し、当時の最先端技術が投入されたマシンです...
400cc 【知らないと後悔】CFMOTO 400NKは後悔する？評判・評価まとめ｜コスパ最強のネイキッドスポーツ【2025年版】
CFMOTO 400NKは、中国メーカーCFMOTOが展開するミドルクラスのネイキッドスポーツで、近年日本でも注目を集めています。デザイン性の高さや低価格が魅力ですが、まだ国内での知名度は限定的で「本当に信頼できるのか？」と不安を...