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スズキ セレリオは、世界的に人気の高いコンパクトハッチバックです。軽自動車並みのサイズながら、普通車としての安定感と広い室内空間を両立。インド市場ではマルチ・スズキの主力モデルとして高い評価を得ており、日本国内でも一部並行輸入や中古車市場...

マツダ2は、上質なデザインと走りの質感にこだわったコンパクトカーです。もともと「デミオ」として人気を博していましたが、名称変更後もその完成度の高さは健在。街乗りでの軽快さと、高速走行での安定感を兼ね備えた「小さな高級車」として多くのファン...

ホンダ グレイスは、コンパクトセダンながら広い室内空間と低燃費を両立した実用的な1台です。フィットをベースに開発され、取り回しやすいサイズ感とハイブリッドによる優れた燃費性能が評価されています。日本市場ではすでに販売を終了していますが、中...

トヨタ アリオンは、上質さと実用性を両立したセダンとして長く愛されたモデルです。シンプルながらも品のあるデザイン、静かな室内、そして信頼性の高い走りが特徴で、今なお中古市場で高い評価を得ています。プレミオと兄弟関係にあり、プレミオが落ち着...

日産 ティアナは、快適な乗り心地と上質な室内空間で知られるプレミアムセダンです。もともと日本市場では「カムリ」「アコード」と並ぶ上級セダンとして人気を誇り、静粛性や後席の広さが高く評価されてきました。その一方で、販売終了後も中古市場では根...

トヨタ アリオンは、落ち着いた上品さと実用性を兼ね備えたセダンとして長年人気を集めたモデルです。2001年に登場し、トヨタの伝統的な“5ナンバーサイズセダン”の集大成とも言える完成度を誇ります。プレミオと兄弟車の関係にあり、プレミオが上質...

トヨタ プレミオは、「上品」「実用」「信頼性」を兼ね備えたロングセラーセダンです。2001年に登場し、上質さと扱いやすさを両立。2021年に生産終了しましたが、中古市場では依然高い人気を誇ります。 この記事では、プレミオの評判・後悔...

トヨタ センチュリーは、日本を代表する“最高級ショーファーカー”です。皇室車両や要人送迎車としても知られ、「静粛」「威厳」「品格」を兼ね備えた唯一無二の存在。2023年にはSUV版も登場しましたが、ここでは伝統的なセダン型を中心に解説しま...

光岡 リューギ（Ryugi）は、日本のクラシカルカーブランド「光岡自動車」が手掛ける上品で個性的なセダンです。ベース車はトヨタ カローラアクシオでありながら、英国クラシック風の外観と丁寧な内装仕上げで、唯一無二の存在感を放ちます。 ...