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【クラッチ握りっぱなしはNG？】信号待ち中の正しいクラッチ操作とは｜摩耗・寿命・運転のコツを解説
YB 太郎
250cc 【MEGURO S1（メグロS1）徹底解説】W800との違い・後悔しない選び方・レトロ好き必見の国産クラシックバイク
MEGURO S1（メグロS1）は、カワサキが誇るレトロバイク「Wシリーズ」の最上級モデルに位置づけられるクラシックネイキッドです。メグロブランド復活第2弾として注目され、伝統のデザインと最新の技術を融合。価格は高めですが、所有する喜び・...
250cc 【GIXXER250徹底レビュー】CB250R・MT-25と比較してどう？通勤・ツーリングに強いバランス型ネイキッドの魅力
スズキのGIXXER250は、250ccネイキッドバイクの中でも「実用性・燃費・価格」のバランスが群を抜いて優れたモデルです。単気筒エンジンながらトルク感もあり、街乗りやツーリングに強く、日常使いにも最適。この記事では、GIXXER250...
250cc 【ヤマハMT-25徹底解説】YZF-R25との違いは？後悔しない選び方とおすすめカスタムまで網羅！
MT-25は、ヤマハのフルカウルスポーツ「YZF-R25」をベースにしたネイキッドバイクで、走りとスタイルのバランスが光る一台です。スポーティな走行性能を維持しながらも、街乗りに適したアップハンドルや軽快なポジションが魅力。見た目も洗練さ...
250cc 【ホンダCL250完全解説】レブルと何が違う？後悔しない選び方＆口コミ・評価まとめ
ホンダ「CL250」は、レブル250と同系エンジンを採用しながらも、スクランブラースタイルで仕上げられた注目の250ccバイクです。軽快な走りと個性的なルックス、そして街乗りからツーリングまで対応できるバランスの良さが魅力。一方で、足つき...
バイク 【原付は歩道を走っちゃダメ？】意外と知らない“車両”としての原付の正しいルールと違反リスク
原付に乗っている人の中には、こんなシーンを見かけたことがあるのではないでしょうか？
• 歩道のすみっこをスーッと走っている原付
• 人通りの少ない歩道をゆっくり進む配達バイク
• 信号を避けるように歩道から交差点へ進入す...
バイク 【クラッチ握りっぱなしはNG？】信号待ち中の正しいクラッチ操作とは｜摩耗・寿命・運転のコツを解説
バイクに乗る上で欠かせない操作のひとつが「クラッチ操作」。
特に信号待ちや渋滞時、「クラッチを握ったまま待つ派」と「一度ニュートラルに入れる派」に分かれます。
では実際のところ、
信号待ち中にクラッチを握りっぱなしって、...
バイク 【チェーン清掃の頻度は？】サビ・切断・転倒を防ぐための正しいバイクチェーンメンテナンス講座
バイクのメンテナンスの中で、つい後回しにしがちな作業が「チェーン清掃」。
エンジンオイルの交換やタイヤの空気圧チェックに比べると、目立たない存在かもしれません。
でも、ちょっと待ってください。
実はチェーンは、命を預ける...
バイク 【ガソリンは毎回満タンが正解？】バイク乗りが知っておきたい燃料管理の基礎知識と意外な落とし穴
バイクに乗っていてふと気になるのが、「給油のタイミング」や「給油量のベストな量」。
ツーリング帰りや通勤途中にガソリンスタンドに寄るとき、こんな疑問が浮かんだことはありませんか？
ガソリンって毎回満タンにした方がいいの？それと...
バイク 【なぜ原付は30kmまで？】法定速度の起源と今なお残る理由を徹底解説
バイクに乗り始めた初心者の多くがまず最初に感じる疑問、それが…
「なんで原付って時速30kmまでなの？」
四輪車の流れに乗れず、後続車から煽られる経験をした人も少なくないでしょう。
実際、現在の道路環境において「時速30...
バイク 【白バイは何cc？】見た目ゴツいけど意外と知らない白バイの排気量と理由を解説！
バイク好きでも意外と知らないのが「白バイの排気量」。
見た目はとにかくゴツくて大きい。まるで1000cc超の大型ツアラーに見えることもありますが、実際の排気量はどれくらいなのでしょうか？
本記事では、白バイに使われているバイク...