【ホンダ トゥデイ徹底解説】手軽で可愛い原付の定番！通勤・通学に最適な一台とは？

ホンダ トゥデイは、2002年に登場した原付スクーターの大定番。

「安い」「軽い」「燃費が良い」の三拍子揃ったモデルとして、登場以来多くのユーザーに愛されてきました。

価格の手頃さから学生や主婦にも人気が高く、まさに“庶民の足”を代表する存在です。

【この記事でわかること】

• ホンダ トゥデイの特徴と基本スペック

• 向いているユーザー層

• 後悔しやすいポイントと故障リスク

• ライバル車との違い・カスタムの幅

• 口コミ評価と中古価格帯の実情

【このバイクがオススメな人】

対象	理由
価格重視で原付を選びたい人	本体価格・維持費ともに安価でコスパ◎
通勤・通学用に使いたい人	燃費が良く街中でも取り回しやすい
バイク初心者の人	シンプルでクセのないスクーター設計
軽くて扱いやすい車体が欲しい人	取り回しが軽く、女性でも乗りやすい
カスタムや整備を楽しみたい人	パーツが豊富でDIY整備の入門にも最適

トゥデイは、**「コスパ重視で原付に乗りたい人」「通勤・通学で手軽に使いたい人」「シンプルで扱いやすいスクーターが欲しい人」**にぴったりです。

とにかく価格が安く、メンテナンスもしやすいため、原付デビューの一台としても非常に優秀。

また、外観も可愛らしくコンパクトで、女性ライダーにも人気があります。

【このバイクで後悔するポイント】

後悔ポイント	内容
加速が遅い	スタートダッシュが遅め
登坂力が低い	坂道で失速しやすい
剛性がやや弱い	段差での安定感に不満あり
古いモデルが多い	経年劣化のリスクが高い
見た目に特徴が少ない	ライバル車より無難な印象

安価なモデルである分、加速や登坂性能は控えめ。2人乗りやロングツーリングには不向きです。

また、モデルによってはキャブレター式とインジェクション式で信頼性や始動性に差があるため、年式による違いを確認する必要があります。

タイヤ径も小さめで、段差や荒れた路面では多少の不安定さを感じる場面もあります。

【このバイクの壊れやすさ】

故障部位	内容
バッテリー	寿命が短くなっている個体が多い
セルモーター	始動不良の原因として多発
キャブレター	詰まりや始動不良に注意
駆動系	ベルトやプーリーの摩耗が多い
電装系	ウインカーやライトの不調が出る場合あり

基本的にホンダ製で信頼性は高いですが、年式が古くなっているため、経年劣化による不具合が出やすい時期に差し掛かっています。

特に注意したいのは、バッテリー、セルモーター、キャブレターの詰まり、ベルト・駆動系の摩耗など。

実働車を購入する場合も、走行距離や始動状態は必ずチェックすべきポイントです。

【カスタムパーツの豊富さ】

カスタム部位	おすすめ度	特徴
リアボックス	★★★★★	積載力アップで通勤・通学に便利
風防スクリーン	★★★★☆	冬や雨天の走行が快適に
ミラー	★★★☆☆	デザインや視認性を向上可能
LEDライト	★★★☆☆	夜間の視認性とドレスアップを両立
シートカバー	★★★★☆	カラーや素材で見た目の印象アップ

トゥデイは流通量が多いため、リアボックスやシートカバー、風防、ミラー、LEDライトなどのパーツが非常に充実しています。

通勤通学仕様に便利な実用系カスタムが中心ですが、一部には「カフェレーサー風」にするなどのドレスアップも可能です。

社外パーツの入手も比較的容易で、カスタム初心者にも扱いやすい原付です。

【ライバルバイクとの比較】

項目	トゥデイ	レッツ	ビーノ
デザイン	★★★☆☆	★★★☆☆	★★★★★
価格	★★★★★	★★★★☆	★★★☆☆
走行性能	★★★☆☆	★★★☆☆	★★★☆☆
燃費性能	★★★★☆	★★★★☆	★★★☆☆
カスタム性	★★★★☆	★★★☆☆	★★☆☆☆

ライバル車には、「スズキ レッツ」「ヤマハ ビーノ」「ホンダ ジョルノ」などがあり、それぞれに個性があります。

レッツは価格の安さと軽快さ、ビーノやジョルノはデザイン性で選ばれます。

その中でトゥデイは「価格と燃費と扱いやすさ」のバランスに優れており、あくまで“日常の道具”として使いたい人に最適です。

【みんなの口コミ】

良い口コミ	悪い口コミ
とにかく安くて助かる！	ちょっと遅い
初めてのバイクにぴったりだった	風にあおられやすい
軽くて乗りやすい	足回りの剛性は弱め

ホンダ トゥデイは「とにかく安くて助かる！」という声が非常に多い原付です。中古市場では状態の良い実働車でも比較的安価に入手でき、初めてのバイクとして選ぶ人が多数。軽量で小柄な車体は女性や初心者でも扱いやすく、「取り回しが楽」「乗りやすい」との評価もあります。一方で「加速が遅い」「風に弱い」「足回りがチープ」という不満も見られますが、価格帯を考慮すればおおむね納得の内容。実用重視派から根強い支持を受けているモデルです。

【このバイクの評価】

評価項目	評価
デザイン	★★★☆☆
燃費性能	★★★★☆
走行性能	★★★☆☆
快適性	★★☆☆☆
コスパ	★★★★★

トゥデイは「価格と実用性のバランスが良い原付」として非常に優れた1台です。特筆すべきはそのコストパフォーマンスで、維持費も安く、燃費性能も40〜50km/Lと高水準。走行性能や快適性にはやや物足りなさがあるものの、通勤や通学など日常の足として使うには十分な実力を持っています。派手さや趣味性を求める人には向きませんが、「無難で安定したスクーターが欲しい」というニーズにはしっかり応える原付です。

【中古市場の価格帯】

状態・仕様	価格帯	特徴
実働整備済	4〜8万円	そのまま通勤・通学で使える
未整備格安	2〜4万円	整備必須だが破格で手に入る
カスタム車	6〜10万円	パーツ付きで個性を出せる
極上ノーマル	9〜12万円	低走行・外装美車・安心感◎

ホンダ トゥデイは非常に多くの台数が流通しており、中古価格は2〜10万円程度が相場です。

車体価格は安くても、整備状態や消耗部品の残り寿命によってコスパは大きく変わります。

フルノーマルで実働・メンテ済の車体が最も安心ですが、激安車両を自分で整備する楽しさもあります。

まとめ：トゥデイは「安くて使える原付」が欲しい人の強い味方

ホンダ トゥデイは、価格・維持費・燃費のバランスが優れた“実用第一”の原付。

趣味性よりも日常の足としての価値が高く、特に学生や主婦、原付初心者に最適です。

見た目やスペックに大きな特徴はないものの、シンプルで必要十分な性能が詰まっています。

「とにかく安く、無難で安心して使える原付を探している」人にはぴったりの一台です。

バイクを高く売りたいあなたへ【無料一括査定】

「今のバイクを手放したい」「次のバイク資金にしたい」…そんなときは、高額買取を狙える一括査定サービスが断然おすすめです。

バイク買取マッスルなら、郵便番号・車両情報・メールアドレスの3つだけで、最大6社の見積額と評価を比較可能！

しつこい電話営業もなく、強気・弱気の査定額の違いも専用ページで一目瞭然。

合同査定を活用すれば、さらなる高額査定のチャンスも！

【スクーター・旧車・事故車・カスタム車】もOK。

あなたのバイク、もっと高く売れるかもしれません。

バイクの置き場所、どうしてますか？

最近、バイクの盗難が増えてるって聞いて不安になって、

自宅の駐輪場じゃなく**“バイク専用のトランクルーム”を探してみました。

見つけたのがスペースプラス**というレンタル収納サービス。

スロープやロック用ボルトもあって、バイクを屋外でも安全に保管できるコンテナ型が魅力。

24時間使えて、棚や荷物スペースもあって便利です。

タイヤや工具を一緒に置いておけるのも地味に助かってます。

バイクの保管場所に困ってる人は、こういうサービスを活用するのも手ですよ。

クローゼットの中に眠るジャケットやヘルメット、実は高く売れます

ツーリング用に集めたジャケットやブーツ、気づいたらクローゼットの奥で眠ってませんか？

僕も場所を取るし、買い替えのきっかけにとバイクウェア宅配買取STSTを使ってみました。

驚いたのは、買取がすごく丁寧で、1点ずつ査定してくれたこと。

しかも、送料も返送料も無料。値段がつかないものもキロ単位で買い取ってくれる**ので、返却されずに済むのもありがたい。

ヘルメットもOKで、使用期限が過ぎたものも査定対象に。

「まだ使えるかな…？」と悩む前に、一度送ってみて損はないと思います。

バイク保険を選ぶなら“バイク専用”の安心を。

万が一のトラブルに備えるなら、**バイク専門の保険サービス「ZuttoRide（ずっとライド）」**がおすすめです。

一般的な自動車ロードサービスと違い、レッカー無料距離“無制限”プランを完備。

さらに、**業界でも希少な「バイク盗難保険」**を取り扱っているのも大きな魅力です。

ツーリング中の突然の故障、夜間のトラブル、盗難…すべてに対応できる体制が整っています。

月額制でコスパも優秀、会員限定のイベントやプレゼント企画も充実。

「安心・高機能・バイク特化」の保険を選びたい方は、ぜひ公式サイトをご覧ください。