初心者に優しい“穏やかスポーツ”
GSX250Rは、スズキが手がけるフルカウルのツアラータイプ250ccバイク。
名前こそ“GSX”を冠していますが、サーキット志向ではなく日常・通勤・ツーリングに特化した快適系スポーツバイクです。
ライバルのYZF-R25やCBR250RRが高回転型の2気筒エンジンを搭載しているのに対し、GSX250Rは低中速重視のパワー特性で、街乗りしやすい落ち着いたフィーリングを持っています。
実用燃費30km/L超えで維持費も安心
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 排気量 | 248cc |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| カタログ燃費(WMTC) | 約39km/L |
| 実燃費 | 30〜34km/L |
| タンク容量 | 約15L |
| 航続距離目安 | 約450〜500km |
街乗りメインの使用でも30km/Lを下回ることはほとんどなく、実用性の高い燃費性能が特徴です。
また、タンク容量も大きめで、ツーリング時も給油回数を抑えることが可能です。
どっしり安定、安心の乗り味
GSX250Rは車重がやや重め(約181kg)ですが、その分直進安定性に優れており、高速巡航時の安心感が高いのがポイント。
ハンドル位置も高く、シートも低めなので、前傾姿勢がキツくなく、リラックスして乗れるバイクです。
おすすめの人
| おすすめな人 | 理由 |
|---|---|
| 通勤・通学に使いたい人 | 低燃費で姿勢が楽。走行安定性もあり信号待ちもストレス少なめ |
| ツーリングを中心に楽しみたい人 | 高速巡航や長距離でも疲れにくい車体バランスと燃費 |
| スポーツより快適性重視の人 | 加速よりも安定・快適さを求めるユーザーに最適 |
注意点・弱点
- 車重がやや重い(181kgで押し歩きに慣れが必要)
- 加速は控えめ(2気筒でも高回転域のパンチはない)
- スポーツ性能を期待すると物足りない(ツアラー寄りの設計)
まとめ:快適・安定・安心を重視する人に最適な1台
GSX250Rは、250ccフルカウルバイクの中でももっとも“落ち着いた走り”ができるモデルです。
走りより快適性を求める人や、初心者が長く付き合える1台を探している場合に非常におすすめです。
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当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。
バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。
車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。
カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。
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