三菱 デリカD:5は、SUVの走破性とミニバンの居住性を融合した独自のオールラウンダーです。悪路でも頼れる4WD性能を誇り、家族旅行やアウトドア、スキー・キャンプといったレジャー用途でも高い評価を得ています。一方で、ボディサイズや燃費面での「後悔ポイント」を感じるユーザーも存在します。ここでは、デリカD:5の評判・評価・後悔する人の共通点・ゴルフバッグ収納数まで徹底解説します。
三菱 デリカD:5のスペック
| 項目 | 内容（目安・仕様により変動） |
|---|---|
| 車名 | 三菱 デリカD:5 |
| 乗車定員 | 7〜8名 |
| ゴルフバッグ収納数 | 後席起立：3セット／後席倒し：5〜6セット（目安） |
| 主要パワートレイン | 2.2L 直4ディーゼルターボ＋8AT |
| 最高出力／最大トルク | 約145PS／約38〜39kgf·m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD（選択式モード） |
| WLTC燃費 | 約12〜13km/L |
| 0-100加速 | 約10.5〜12.0秒（目安） |
| 積載量（荷室） | 約450L（3列使用時）／約700L相当（格納時） |
| 車体寸法 | 約4800×1795×1875mm |
| 最小回転半径 | 約5.6m |
| 平均価格（新車） | 約430〜520万円 |
| 中古価格（相場） | 約180〜480万円 |
全長4800mm、全幅1795mm、全高1875mmという堂々たるサイズ。乗車定員は7〜8名です。
広大な荷室は3列使用時でも約450Lを確保し、ゴルフバッグは後席起立で3セット、後席を倒せば最大5〜6セット（目安）収納できます。
パワートレインは2.2Lディーゼルターボ＋8速ATで、力強いトルクと安定した燃費性能（約12〜13km/L）を実現。フルタイム4WDを採用し、雪道や未舗装路でも安心感があります。
メリット
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 走破性 | SUV級の最低地上高と4WDで雪道・悪路に強い。 |
| トルク | ディーゼルの厚い中低速で荷物・多人数でも余裕。 |
| 室内空間 | 背高設計で3列目も実用、視界も良好。 |
| 安心感 | 高い着座位置と見切りで長距離もラク。 |
| リセール | アウトドア人気で中古相場が安定。 |
- ディーゼルターボの圧倒的トルクで悪路もスムーズ
- ミニバン屈指の最低地上高（185mm）で走破性が高い
- 室内が高く広く、3列目でも快適
- 4WD＋ディーゼルながら静粛性が向上
- リセールバリューが非常に安定
オススメな人
| タイプ | 理由 |
|---|---|
| アウトドア派ファミリー | 悪路・積載に強くキャンプやスキーに最適。 |
| 降雪地域ユーザー | 4WDと最低地上高で安心の冬性能。 |
| 長距離ドライブ派 | 高い視点と余裕のトルクで疲れにくい。 |
| ゴルフ用途 | 後席倒しで5〜6セットのバッグが積める。 |
- アウトドアやキャンプを趣味にしているファミリー
- 雪道走行が多い地方在住者
- 他のミニバンに飽きた人、個性重視派
- ゴルフやスキーなど荷物を多く積むレジャー派
後悔するポイント
| 懸念点 | 内容 | 回避策 |
|---|---|---|
| ボディサイズ | 街乗りや駐車がやや難しい | バードビューカメラ搭載グレードを選ぶ |
| 燃費 | ディーゼルでも街乗りでは10km/L前後 | 定速走行・早めのアクセルオフ |
| 価格 | 上位グレードは高額 | 中古の登録済み未使用車を狙う |
| 振動 | 低速時のディーゼル特有の揺れ | エンジンマウント点検・アイドリング管理 |
壊れやすさ
| 部位 | 傾向 | 対策 |
|---|---|---|
| EGR／吸気系 | 煤詰まりで警告・不調が出ること。 | 良質オイル短サイクル／EGR清掃・吸気洗浄。 |
| 足回りブッシュ | 重量・悪路走行で劣化が早め。 | 距離基準で計画交換・段差時の異音点検。 |
| 電装・接点 | 雪道や湿気で腐食・誤作動が稀に。 | 端子防錆・定期診断・下回り洗浄＆乾燥。 |
- EGRバルブ汚れ：ディーゼル特有の煤詰まり。定期的な清掃で防止。
- サスペンションブッシュ：重量車のため、5万km程度で要点検。
- 電装系：雪道走行による接点腐食に注意。防錆コート・洗車後の乾燥を推奨。
カスタムパーツ
| カテゴリ | 推奨アイテム | ポイント |
|---|---|---|
| 走破性UP | ＋30mmリフトアップキット | 悪路アプローチ角を確保。 |
| タイヤ | オールテレーン（AT） | 雪・未舗装での安心感とデザイン性。 |
| 保護 | スキッドプレート／マッドフラップ | 下回り保護・飛び石対策。 |
| 積載 | ルーフラック／ボックス | 大型ギアやゴルフバッグの余裕確保。 |
| 快適 | 静粛コンフォートタイヤ | 舗装路のノイズ低減で家族快適。 |
- リフトアップキット（＋30mm）
- オールテレーンタイヤ
- バグガード・ルーフラック
- スキッドプレート・アンダーガード
- ルーフボックス（ゴルフ・スキー用途）
ゴルフバッグの収納性
| 条件 | 収納可能セット数 | 収納容量（L目安） |
|---|---|---|
| 後席起立（3列運用） | 3セット | 約450L |
| 3列格納（2列運用） | 5〜6セット | 約700L相当スペース |
| 片側倒し＋長尺対応 | 4セット＋長尺 | 約600L＋スルー |
後席起立時：3セット（450L）
後席倒し時：5〜6セット（約700L）
荷室の高さがあり、立て積み＋横積み両対応。大型バッグでも容易に積載可能です。
ライバル比較
| 項目 | 三菱 デリカD:5 | トヨタ ノア | ホンダ ステップワゴン |
|---|---|---|---|
| 走破性 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 燃費 | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 室内の広さ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| デザイン個性 | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| リセール | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
口コミ
| 良い口コミ | 悪い口コミ |
|---|---|
| 雪道・悪路での安心感が段違い。 | 街中でサイズが大きく感じる。 |
| 視点が高く運転がラク。 | 燃費は最新HV比で不利。 |
| 荷物も人も余裕で載る。 | ディーゼルの微振動・音が気になる人も。 |
良い評判
- 「雪道でも安心して走れる」
- 「キャンプに最適な万能ミニバン」
- 「視点が高く運転がラク」
悪い評判
- 「燃費が少し気になる」
- 「街中ではサイズが大きい」
- 「ディーゼル音がわずかに入る」
評価
| 項目 | 評価 | コメント |
|---|---|---|
| デザイン | ★★★★★ | SUVライクで存在感抜群。 |
| 快適性 | ★★★★☆ | 高いアイポイントで疲れにくい。 |
| 走行性能 | ★★★★★ | 4WD＋ディーゼルの安定感が抜群。 |
| 燃費 | ★★★☆☆ | 車重を考えれば良好。 |
| リセール | ★★★★☆ | アウトドア人気で中古でも高値安定。 |
中古市場
| 条件 | 相場傾向 | チェックポイント |
|---|---|---|
| URBAN GEAR・低走行 | 高値安定 | 下回り防錆・コーティング履歴の有無。 |
| 中走行・良整備 | 狙い目価格 | EGR清掃履歴・足回り異音・ATメンテ。 |
| 多走行アウトドア使用 | 手頃価格 | 電装接点腐食・防錆状況・下回り傷。 |
中古相場は約180〜480万円前後。年式や走行距離により差があります。
特に「URBAN GEAR」グレードは人気が高く、リフトアップやタイヤ交換済み車も多め。
EGR清掃・下回り防錆処理の履歴がある車両を選ぶと安心です。
まとめ
- 試乗で視界・取り回しを確認
- 雪道・悪路ユーザーは4WD＋リフトアップ仕様を検討
- 燃費・維持費を理解して購入計画を立てる
- 定期的な清掃・防錆処理で長く快適に乗る
三菱 デリカD:5は、家族・趣味・走破性すべてを欲張れる万能ミニバン。
“冒険するミニバン”として、2025年も根強い支持を集める存在です。
コメント