初心者からベテランまで楽しめる“フルカウルの定番”
YZF-R25は、ヤマハが誇る本格派フルカウルスポーツバイク。
見た目はスーパースポーツそのものながら、優れた扱いやすさと汎用性の高さから、初心者からベテランまで幅広く支持されています。
YZF-R1のスタイリングを継承したデザインは迫力があり、所有感も抜群。
とはいえ、過激すぎないエンジン特性と快適なポジションで、街乗りや通勤にも対応できる万能性が魅力です。
実は“意外と燃費も良い”
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 排気量 | 249cc |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 |
| カタログ燃費（WMTC） | 約38km/L |
| 実燃費 | 32〜36km/L |
| タンク容量 | 14L |
| 航続距離目安 | 約450〜500km |
YZF-R25は2気筒エンジンながら、回さなければ十分に高燃費。
街乗りを中心に回転数を抑えた運転をすれば、通勤にも使えるだけの燃費性能を発揮してくれます。
スポーツ性能と日常性を両立
R25は本格スポーツモデルらしく、高回転型のエンジンと高剛性フレームを備えています。
その一方で、ハンドル位置や足つき性は初心者でも安心できる範囲に設定されており、「攻める楽しさ」と「扱いやすさ」が共存しています。
ABSやLEDヘッドライト、フル液晶メーターなど、装備面も現代的で満足度が高い1台です。
おすすめの人
| おすすめな人 | 理由 |
|---|---|
| 見た目も走りもこだわりたい人 | スタイリングと高回転の吹け上がりで満足度が高い |
| 初めてのフルカウルスポーツが欲しい人 | 安心して乗れるスペック＋見た目は本格派 |
| 通勤・街乗りからツーリングまで使いたい人 | 扱いやすく、燃費もそこそこで万能に使える |
注意点・弱点
- エンジンの特性が高回転型（低速トルクは控えめ）
- 前傾姿勢がやや強め（長距離では疲れることも）
- 価格がやや高め（新車で65万円以上、中古も人気で価格安定）
まとめ：“本物感”を手に入れたいならR25一択
YZF-R25は、250ccとは思えないほどの本格的なルックスと性能を持ちながら、普段使いにも十分対応できる完成度の高いバイクです。
“いつかは大型”を目指す人にとっても、スポーツバイクの基礎を学べる1台として非常におすすめです。
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当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。
バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。
車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。
カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。
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