ボルボ S90の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

【2025年版】ボルボ S90の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック! セダン
【2025年版】ボルボ S90の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

ボルボ S90は、北欧ブランドならではの「安心・質感・静粛性」を備えたエグゼクティブセダンです。
街乗りから高速まで落ち着いた走りを重視する方に「後悔しない選択肢」として支持されており、欧州プレミアムの選択肢としても注目されます。
2025年版では、プラグインハイブリッド(Recharge)仕様や最新安全装備が充実し、「安心と実用」を両立。この記事では、S90の評判・評価・後悔ポイント・ゴルフバッグ収納性まで丁寧に解説します。

【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる

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この記事では、Audibleを車で安全に使うためのコツや、
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ボルボ S90のスペック

項目内容(目安・仕様により変動)
車名ボルボ S90(セダン)
乗車定員5名
ゴルフバッグ収納数後席起立:3セット/後席倒し:4セット(目安)
主要パワートレイン2.0L 直4ターボ+MHEV/PHEV Recharge
最高出力/最大トルク約200〜310PS/約30〜50kgf·m(グレード差)
駆動方式FF/AWD(仕様により)
WLTC燃費約11〜15km/L相当(PHEVはEV走行併用)
0-100加速約5.5〜7.8秒(グレードにより)
積載量(荷室)約500L級
車体寸法約4963×1879×1443mm
最小回転半径約5.7m
平均価格(新車)約800〜1,200万円
中古価格(相場)約300〜800万円

S90のボディサイズは全長およそ4,963mm×全幅約1,879mm×全高約1,443mm。
乗車定員は5名で、ゴルフバッグの収納数は「後席起立で3セット/後席倒しで4セット(目安・仕様により変動)」とします。
パワートレインは2.0L直4ターボ+マイルドハイブリッド、またプラグインハイブリッド仕様があり、AWD駆動を備えるモデルも選べます。燃費・電動技術も進化しており、実用性も高いのが強みです。

メリット

項目内容
安全性能最新運転支援と堅牢ボディで安心感が高い。
静粛・快適遮音・シート設計が秀逸で長距離が楽。
デザイン北欧ミニマルで上質、内装の素材感も高水準。
実用性広い後席と大容量トランクで使い勝手良好。
PHEVの利点通勤はEV走行、遠出はハイブリッドで万能。

S90の魅力は、まず「安心・安全技術」。北欧ボルボならではの衝突回避支援・運転支援機能が充実しています。
次に「静粛性・質感」。車内は落ち着いた雰囲気で、素材使いやサウンドチューニングも丁寧です。
さらに「実用性」。後席の広さ・荷室の余裕があり、日常使い/荷物使い共に対応力があります。
そして「デザインの個性」。他プレミアムブランドとは違う“スカンジナビアン”な佇まいが光ります。

オススメな人

タイプ理由
長距離・高速利用が多い直進安定性と静粛性で疲れにくい。
家族送迎・来客対応後席快適&安全装備が充実。
上質志向内装の触感・見栄えが高い満足度。
悪天候地域AWDと運転支援で安心感が高い。

この車は、以下のような人に特に適しています。

  • 長距離移動や高速道路利用が多く、静粛・快適性を重視する人
  • 安全装備を重視し、安心して家族・同乗者を乗せたい人
  • 荷物を載せる機会があり、セダンでの実用性も求める人
  • プレミアムブランドに惹かれつつ、少し“違い”を出したい人

後悔するポイント

懸念点内容回避策
維持費プレミアムブランドゆえ、部品・整備費が高め。メンテナンスプランを確認し、保証を活用。
取扱店数国産ブランドより専売店数が少ない地域あり。信頼できる販売/整備ネットワークを確認。
パワー感2.0L系+ハイブリッドは滑らかだが“強烈な加速”ではない。試乗でフィーリングを把握し、グレード選びを慎重に。
ブランドイメージメルセデス・BMWほど認知度がない地域あり。“安心・デザイン”で選ぶ価値を自分で確認。

壊れやすさ

部位傾向対策
電装・センサー経年で誤作動・通信不良の例。診断ツールで定期チェック・ソフト更新。
冷却/過給系熱ストレスでホース・シール劣化。良質オイル短サイクル・冷却経路点検。
足回りブッシュ・リンクが大型車体で消耗。距離基準で計画交換・異音の早期点検。

S90全体の信頼性は高評価ですが、以下の傾向には注意が必要です。

  • 電装・センサー系:最新車ゆえに電子制御が多く、経年で誤作動の可能性。 →定期的な診断とアップデートを。
  • 冷却/過給系:ターボ付き・ハイブリッド仕様では熱ストレスがポイント。 →良質オイル・冷却経路のクリーニング。
  • 足回り/駆動系:AWD仕様や大型車体ゆえにブッシュ・リンク類の消耗が早め。 →距離管理・乗り方考慮。

カスタムパーツ

カテゴリ推奨アイテムポイント
外装純正OPエアロ/18〜19インチ軽量アルミ品位を保ちつつ精悍に。
静粛・快適遮音タイヤロードノイズ低減で長距離快適。
安全・記録前後ドラレコ+360°表示駐車監視・死角可視化の強化。
室内上質フロアマット/木目トリム強化北欧の雰囲気を高める。
機能ソフトウェア最適化UI・ADASの使い勝手向上。
  1. 外観:純正オプション・アルミホイール(18〜19インチ) — 見た目+質感向上。
  2. 静粛重視:遮音タイヤ+インサイドチューニング — 長距離快適性アップ。
  3. 安全・記録:前後ドラレコ+360°カメラ — 駐車・通勤安心。
  4. インテリア:上質マット・木目トリム強化 — 北欧の雰囲気をさらに。
  5. 機能:ソフトウェアアップデート/コーディング — デジタル装備の使い勝手改善。

ゴルフバッグの収納性

条件収納可能セット数収納容量(L目安)
後席起立3セット約500L級
後席一部倒し(スルー)3〜4セット約500L+長尺対応
後席フル倒し4セット約560L相当スペース感

トランク容量は公式に約500L級。

  • 後席起立:3セット(目安)
  • 後席倒し:4セット(目安)
    開口部が広めで、キャディバッグの荷入れがしやすい点も好印象です。
    ※バッグは9〜9.5インチを想定。「目安」「仕様により変動」を添えてください。

ライバル比較

項目ボルボ S90メルセデス EクラスBMW 5シリーズ
静粛性・快適性
走行性能(操る楽しさ)
安全・先進装備
荷室/ゴルフバッグ数約500L/3〜4セット約540L/3〜4セット約520L/3〜4セット
ブランド力・リセール

※「安心・静粛・上質」重視ならS90、「ブランド・快適」ならE、「走り・ブランド」なら5シリーズという選び分け目安になります。

口コミ

良い口コミ悪い口コミ
安全装備が豊富で家族にも安心。車幅が大きく都心で取り回しに気を遣う。
長距離で疲れにくい静粛・シート。維持費がやや高い。
北欧デザインが上品で飽きにくい。刺激的なスポーツ感は控えめ。

良い評判

  • 北欧デザインの雰囲気が洗練されている。
  • 安全装備が豊富で安心感が高い。
  • 長距離でも疲れにくく、乗り心地が心地良い。

悪い評判

  • ブランド認知度が他のドイツ勢ほど高くない。
  • サイズ/車幅が大きく、都心での取り回しに注意。
  • 並列駐車や狭路では気を遣うという声も。

評価

項目評価コメント
デザイン★★★★★北欧らしい静的な美しさが魅力。
快適性★★★★★車内の静粛・質感ともに高水準。
走行性能★★★★☆安定感は抜群、スポーティ感は控えめ。
燃費★★★★☆ハイブリッド仕様では優秀。
リセール★★★☆ブランド差を考慮すると十分実用的。

中古市場

条件相場傾向チェックポイント
PHEV Recharge・低走行人気で相場強めHV/駆動バッテリー診断・充電履歴。
認定中古(3〜5年落ち)高めでも安心保証範囲・電装診断・ソフト更新履歴。
多走行個体手頃価格足回り・冷却・センサー作動を重点確認。

中古価格帯は300〜800万円前後が目安。
年式・走行距離・プラグインハイブリッド仕様かどうかで価格幅が大きく分かれます。購入時には、電子制御装備・バッテリー・整備履歴をしっかり確認することがポイントです。

まとめ

  1. 試乗で「静粛性・乗り心地・安全装備の使い勝手」を確認。
  2. 駐車環境・車庫寸法を事前に測定し、車幅を把握。
  3. 保証内容・整備履歴・電装診断の有無を確認して認定車を選択。

S90は、「安心・上質・北欧デザイン」を備えたセダンとして、後悔しない選択肢になり得る1台です。
取材的にも、走りより「移動の質」を重視する方には非常に満足度が高いモデルです。

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最近では、毎日の通勤ドライバーから家族旅行を楽しむ人まで、
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【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説

イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。

そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「タイムズのB」 です。
スマホ・PCから簡単に予約でき、混雑エリアでも“駐車場探しのストレス”がなくなります。

使い方もシンプルで、予約時間内なら出し入れ自由。
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1日単位で予約でき、予約中は入出庫自由。
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YB 太郎

当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。

バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。

車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。

カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。

スペックや評判だけに頼らず、実体験を通じて見えたメリット・デメリットの両面を明確にし、「購入後に後悔しないか」という視点から、客観的かつ正直な解説を行っています。

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