ホンダ レジェンドの評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

【2025年版】ホンダ レジェンドの評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック! セダン
【2025年版】ホンダ レジェンドの評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

ホンダ レジェンドは、長年ホンダのフラッグシップセダンとして君臨してきた高級モデルです。
最新型ではSH-AWD(四輪駆動制御)とV6 3.5Lハイブリッドを搭載し、滑らかで力強い走りを実現。
上質なインテリアと先進安全装備「Honda SENSING Elite」による高精度な自動運転支援が特徴です。
この記事では、レジェンドの評判・後悔ポイント・評価・ゴルフバッグ収納性を分かりやすくまとめます。

【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる

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耳だけで楽しめるため運転に集中したまま、移動時間をそのまま読書時間に変えられます。

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この記事では、Audibleを車で安全に使うためのコツや、
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【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説

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【もう駐車場で困らない】軒先パーキングで事前予約するスマートなお出かけ術

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ホンダ レジェンドのスペック

項目内容(目安・仕様により変動)
車名ホンダ レジェンド(セダン)
乗車定員5名
ゴルフバッグ収納数後席起立:3セット/後席倒し:4セット(目安)
主要パワートレイン3.5L V6+3モーターハイブリッド(SPORT HYBRID SH-AWD)
最高出力/最大トルクシステム合計 約380PS級/(トルクは非公表相当)
駆動方式SH-AWD(四輪駆動トルクベクタリング)
WLTC燃費約13km/L
0-100加速約5.8秒
積載量(荷室)約440L
車体寸法約5030×1890×1480mm
最小回転半径約5.9m
平均価格(新車)約1,000〜1,200万円(発売時目安)
中古価格(相場)約350〜700万円

レジェンドのボディサイズは全長5,030mm×全幅1,890mm×全高1,480mm。
乗車定員は5名で、ゴルフバッグは後席起立で3セット/倒して4セット(目安・仕様により変動)を収納できます。
パワートレインは3.5L V6+3モーターハイブリッド(SPORT HYBRID SH-AWD)で、システム出力382PSを発揮。
0-100km/h加速は約5.8秒、WLTC燃費は約13km/Lとパワーと効率を両立しています。
静粛性の高さも国産トップクラスです。


メリット

項目内容
走行安定性SH-AWDの緻密な制御で高速域でも安心。
静粛・快適V6+HVの滑らかさと高遮音で長距離が楽。
先進安全Honda SENSING Elite等の高機能ADASを搭載。
内装質感本革・木目など上質素材で落ち着いた空間。
希少性国産フラッグシップとして所有満足度が高い。
  • ハイブリッドとSH-AWDの高い安定感
  • 高速道路での自動運転支援が非常に精度高い
  • インテリアの質感と装備が充実
  • V6エンジンの滑らかさと静粛性が秀逸
  • 走りと安全を両立する“技術のホンダ”の象徴

国産セダンの中でも、総合的な完成度の高さが光ります。


オススメな人

タイプ理由
長距離ユーザー直進安定・静粛性・シートで疲れにくい。
安全重視高度な運転支援で安心感が高い。
雨雪地域SH-AWDが悪天候での安定に寄与。
国産高級志向維持計画を立てやすく信頼性も高い。

レジェンドは以下のような人に向いています。

  • 高速長距離移動が多く、快適性と安全を両立したい人
  • 自動運転技術に関心があり、最先端の装備を体験したい人
  • トヨタ・日産系の高級セダンと差別化したい人
  • スムーズな加速と静粛な走りを重視する人

後悔するポイント

懸念点内容回避策
車両価格新車価格が1,000万円超と高価中古または認定車を検討
維持費排気量・装備から維持費は高め定期点検パック加入・燃費意識運転
ボディサイズ都市部駐車場で扱いにくい駐車支援・周囲カメラでカバー
リセール市場流通が少なく再販弱め長期所有前提で検討

壊れやすさ

部位傾向対策
電装・センサー高度制御ゆえ誤作動が稀に。定期診断・ソフト更新・端子清掃。
油圧・冷却系熱ストレスで劣化進行。ATF・LLCの早め交換・配管点検。
足回り消耗重量級でブッシュ・リンクの摩耗。距離基準の計画交換・異音の早期点検。

レジェンドは高品質ですが、電子制御や油圧部品に注意が必要です。

  1. 電子系統:多モーター制御ゆえセンサー類は定期診断を。
  2. 油圧系:ハイブリッド系統のATフルードはこまめに交換。
  3. 足回り:重量級車ゆえ、ブッシュやリンク類は早めの点検を。

カスタムパーツ

カテゴリ推奨アイテムポイント
タイヤ静粛・コンフォート系プレミアムロードノイズ低減で上質感UP。
安全・記録前後ドラレコ+360°表示通勤・遠出の安心を強化。
ボディケアセラミックコーティング艶・防汚・洗車効率を改善。
室内プレミアムフロアマット質感と防汚性の両立。
オーディオスピーカー強化静粛空間で音質を引き上げ。
  1. 高性能タイヤ(静粛・ウェットグリップ重視)
  2. セラミックコーティング(高級感維持)
  3. ドラレコ+360°カメラ(安全性向上)
  4. アルミペダル&フロアマット(内装アクセント)
  5. スピーカー交換(静粛空間をさらに上質に)

ゴルフバッグの収納性

条件収納可能セット数収納容量(L目安)
後席起立3セット約440L
後席一部倒し(スルー)3〜4セット約440L+長尺対応
後席フル倒し4セット約500L相当スペース感

トランク容量は約440L。
後席起立で3セット、倒せば4セット(目安)のゴルフバッグを収納可能。
中央スルー機構があるため、長尺クラブも積載できます。
バッグは横向き2本+斜め2本で収納するのがベストです。


ライバル比較

項目ホンダ レジェンドトヨタ クラウン日産 フーガ
パワートレインV6ハイブリッド+SH-AWD2.4LターボHEV3.5Lハイブリッド
走行安定性
快適性
燃費○(約13km/L)○(約15km/L)△(約11km/L)
リセール

口コミ

良い口コミ悪い口コミ
とても静かで長距離が快適。価格・維持費が高い。
SH-AWDの安定感が抜群。サイズが大きく取り回しに注意。
先進運転支援の完成度が高い。リセールが伸びにくい。

良い評判

  • 静粛で疲れにくい。
  • 高速道路での自動運転支援が秀逸。
  • 上質なインテリアで高級感がある。

悪い評判

  • 価格が高く、選択肢として現実的でない。
  • ボディサイズが大きく扱いづらい。
  • 燃費は想像より伸びない。

評価

項目評価コメント
デザイン★★★★☆落ち着いた高級感で長く飽きない。
快適性★★★★★静粛・乗り心地ともトップクラス。
走行性能★★★★★V6+SH-AWDの安定感が絶大。
燃費★★★☆☆排気量の割に優秀だが、街乗りでは控えめ。
リセール★★☆☆☆高級車ゆえ市場が限られる。

中古市場

条件相場傾向チェックポイント
後期・低走行相場強めタイヤ偏摩耗・ブレーキ残量・外装小傷。
認定中古(Elite装備)高めでも安心ADAS作動・カメラ系統・更新履歴。
多走行個体手頃価格ATF・LLC交換歴、足回り異音、診断ログ。

中古価格は350〜700万円前後
後期型やHonda SENSING Elite搭載モデルが人気。
購入時のチェックポイント:

  • ハイブリッドバッテリーの状態
  • 電装・カメラ系統の作動確認
  • タイヤ・サスペンションの消耗具合

まとめ

  1. 試乗で走行安定性と静粛性を体感
  2. 駐車環境と維持費を事前に確認
  3. 長期所有を前提に認定中古を検討

ホンダ レジェンドは、快適性・技術力・安全性を極めた国産最上級セダンです。
「静かで速い、そして疲れない」理想のプレミアムを求める方にこそおすすめです。

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YB 太郎

当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。

バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。

車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。

カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。

スペックや評判だけに頼らず、実体験を通じて見えたメリット・デメリットの両面を明確にし、「購入後に後悔しないか」という視点から、客観的かつ正直な解説を行っています。

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