Ninja譲りのエンジンを積んだ“俊足ネイキッド”
Z250は、カワサキが展開するフルカウルのNinja250をベースにしたネイキッドスポーツバイク。
軽快なハンドリングとスタイリッシュなストリートファイター的デザインで、見た目も走りも両立したバランス型モデルです。
2気筒ならではのスムーズな吹け上がりと、軽量な車体で、初心者にも扱いやすく、かつ中級者も楽しめる“ちょうど良さ”が魅力です。
実燃費30km/L以上も可能な経済性
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 排気量 | 248cc |
| エンジン形式 | 水冷4ストローク並列2気筒 DOHC |
| カタログ燃費(WMTC) | 約36km/L |
| 実燃費 | 28〜33km/L |
| タンク容量 | 約14L |
| 航続距離目安 | 約400〜460km |
Ninja250と同型の高回転型2気筒エンジンを搭載しながら、実用域では控えめな回転数で走ることで30km/L超えの燃費も可能。
市街地から高速巡航まで幅広く使え、燃費と走行性能のバランスが優れた1台です。
軽快でクセのない乗り味
Z250はハンドルがアップライト気味で、ポジションが楽かつ操作もしやすいのが特徴です。
取り回しも良好で、フルカウルよりも気軽に乗れるネイキッドらしさが魅力。
街乗り・通勤・週末のツーリングまで、オールマイティにこなせます。
おすすめの人
| おすすめな人 | 理由 |
|---|---|
| 見た目と走行性能のバランスを求める人 | デザインと中高速域の走りが高水準で両立している |
| ネイキッド初心者 | 操作しやすく、車体も軽くて乗りやすい |
| 通勤・ツーリングで幅広く使いたい人 | 高速性能もあり、乗り心地も快適で長距離にも強い |
注意点・弱点
- 低速トルクは控えめ(2気筒のため発進時は回転数が必要)
- フルカウルに比べて高速走行時の防風性は低め
- 人気ゆえに中古価格が安定している=値引きは少ない傾向
まとめ:万人向けのオールマイティネイキッド
Z250は、高回転型2気筒エンジンの楽しさと、日常的な使いやすさを絶妙に両立した万能型ネイキッドです。
「初めての中型バイク」「通勤とツーリングどちらも使いたい」そんな人にとって、後悔しない選択肢の1つとなるでしょう。
バイクを高く売りたいあなたへ【無料一括査定】
「今のバイクを手放したい」「次のバイク資金にしたい」…そんなときは、高額買取を狙える一括査定サービスが断然おすすめです。
バイク買取マッスルなら、郵便番号・車両情報・メールアドレスの3つだけで、最大6社の見積額と評価を比較可能!
しつこい電話営業もなく、強気・弱気の査定額の違いも専用ページで一目瞭然。
合同査定を活用すれば、さらなる高額査定のチャンスも!
【スクーター・旧車・事故車・カスタム車】もOK。
あなたのバイク、もっと高く売れるかもしれません。
バイクの置き場所、どうしてますか?
最近、バイクの盗難が増えてるって聞いて不安になって、
自宅の駐輪場じゃなく**“バイク専用のトランクルーム”を探してみました。
見つけたのがスペースプラス**というレンタル収納サービス。
スロープやロック用ボルトもあって、バイクを屋外でも安全に保管できるコンテナ型が魅力。
24時間使えて、棚や荷物スペースもあって便利です。
タイヤや工具を一緒に置いておけるのも地味に助かってます。
バイクの保管場所に困ってる人は、こういうサービスを活用するのも手ですよ。
クローゼットの中に眠るジャケットやヘルメット、実は高く売れます
ツーリング用に集めたジャケットやブーツ、気づいたらクローゼットの奥で眠ってませんか?
僕も場所を取るし、買い替えのきっかけにとバイクウェア宅配買取STSTを使ってみました。
驚いたのは、買取がすごく丁寧で、1点ずつ査定してくれたこと。
しかも、送料も返送料も無料。値段がつかないものもキロ単位で買い取ってくれる**ので、返却されずに済むのもありがたい。
ヘルメットもOKで、使用期限が過ぎたものも査定対象に。
「まだ使えるかな…?」と悩む前に、一度送ってみて損はないと思います。
バイク保険を選ぶなら“バイク専用”の安心を。
万が一のトラブルに備えるなら、**バイク専門の保険サービス「ZuttoRide(ずっとライド)」**がおすすめです。
一般的な自動車ロードサービスと違い、レッカー無料距離“無制限”プランを完備。
さらに、**業界でも希少な「バイク盗難保険」**を取り扱っているのも大きな魅力です。
ツーリング中の突然の故障、夜間のトラブル、盗難…すべてに対応できる体制が整っています。
月額制でコスパも優秀、会員限定のイベントやプレゼント企画も充実。
「安心・高機能・バイク特化」の保険を選びたい方は、ぜひ公式サイトをご覧ください。



当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。
バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。
車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。
カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。
スペックや評判だけに頼らず、実体験を通じて見えたメリット・デメリットの両面を明確にし、「購入後に後悔しないか」という視点から、客観的かつ正直な解説を行っています。