三菱アウトランダーは、ブランドの看板SUVとして「PHEV（プラグインハイブリッド）」技術で注目を集めています。
最新モデルはEV走行距離の長さと静粛性が魅力で、家族旅行や日常通勤まで万能に対応。
一方で、「価格が高い」「操作が複雑」という声もあり、購入前に理解しておきたいポイントがいくつかあります。
本記事では、スペック・評判・ゴルフバッグ収納性まで、後悔しない選び方を詳しく解説します。
【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる
長距離ドライブの楽しみは景色や車内の空気ですが、
何時間も走っているとどうしても単調になったり、時間を持て余す瞬間があります。
そんな“退屈な移動時間”を一気に充実させてくれるのが Audible（オーディブル） です。
耳だけで楽しめるため運転に集中したまま、移動時間をそのまま読書時間に変えられます。
最近では、毎日の通勤ドライバーから家族旅行を楽しむ人まで、
Audibleを取り入れて“移動の質”をアップデートする人が増えています。
この記事では、Audibleを車で安全に使うためのコツや、
長距離ドライブと相性の良いジャンルをわかりやすく紹介します。
【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説
イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。
そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「タイムズのB」 です。
スマホ・PCから簡単に予約でき、混雑エリアでも“駐車場探しのストレス”がなくなります。
使い方もシンプルで、予約時間内なら出し入れ自由。
観光地・イベント会場・空港周辺など、便利な駐車場が多数掲載されています。
「具体的にどんな駐車場があるの？」「自分の行き先でも使える？」
そう思った人は、詳しい解説記事を確認してみてください！
【もう駐車場で困らない】軒先パーキングで事前予約するスマートなお出かけ術
イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。
そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「軒先パーキング」です。
お出かけ前に駐車場を確保できるので、当日は混雑や満車を気にせずスムーズに行動できます。
1日単位で予約でき、予約中は入出庫自由。
イベント会場周辺や観光地、都市部など、混みやすいエリアで特に便利です。
「どんな場所で使えるの？」「本当に安くて使いやすい？」
そう思った人は、詳しい解説記事をチェックしてみてください。
三菱 アウトランダーのスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | 三菱 アウトランダー PHEV（GN系） |
| パワートレーン | 2.4L ガソリン＋前後モーター（プラグインハイブリッド） |
| 駆動方式 | 4WD（ツインモーターAWD／S-AWC） |
| システム出力（目安） | 約248PS（仕様により変動） |
| WLTC燃費（ハイブリッド換算） | 約16km/L前後（走行条件で変動） |
| EV走行距離（WLTC） | 約80〜90km目安 |
| 加速性能（0–100km/h） | 約7〜8秒台（目安） |
| 積載量（ラゲッジ） | 約471L（5名／2列使用時・目安）／最大約1,600L超（後席格納時・目安） |
| サイズ／車重 | 全長約4,710mm×全幅約1,860mm×全高約1,745mm／約2,000kg前後 |
| 乗車定員＋ゴルフバッグ | 5名または7名（グレードによる）＋後席起立：3セット目安／後席格納（2名）：5セット目安 |
| 平均価格（新車） | 約500〜630万円 |
| 中古価格（相場） | 約400〜520万円（年式・走行・装備で変動） |
現行アウトランダーは2.4Lエンジン＋前後モーターのPHEVを搭載。
システム出力は約248PS、EV走行距離は最大約87km（WLTCモード）。
駆動方式は4WD（ツインモーターAWD）、車重は約2,040kg。
WLTC燃費（ハイブリッド燃費換算）は約16.2km/L、充電電力消費率は約6.5km/kWh。
全長4,710mm、全幅1,860mm、全高1,745mm。乗車定員は5名または7名。
ゴルフバッグは後席使用時で3セット、後席格納時で5セットが搭載可能です。
メリット
| メリット | 解説 |
|---|---|
| 長いEV走行距離 | 日常はほぼ電気だけで静か・経済的に走行可能。 |
| 力強いモータードライブ | 発進〜中速のトルクが厚く合流・追い越しが楽。 |
| S-AWCの安定感 | 雪雨やワインディングで高い安心感を発揮。 |
| 外部給電 | 1500Wコンセントでキャンプ・非常時に活躍。 |
| 静粛かつ快適 | EV走行の静かさと上質な乗り味で長距離も疲れにくい。 |
1️⃣ EV走行モードで通勤や買い物が静か＆経済的。
2️⃣ 長距離ドライブもエンジン併用で航続距離が伸びる。
3️⃣ モーター駆動の滑らかな加速とトルク感。
4️⃣ 三菱独自のS-AWC（車両安定制御）で雪道や雨天でも安定。
5️⃣ 外部給電機能（1500Wコンセント）でキャンプや停電時に活躍。
オススメな人
| 対象 | 理由 |
|---|---|
| 平日短距離＋週末ロング派 | EVとハイブリッドの良い所取りで万能。 |
| 雪国・雨天走行が多い | S-AWCとモータートルクで安心感が高い。 |
| アウトドア・ゴルフ好き | 積載と電源（給電）がレジャーに最適。 |
| 静粛性重視 | EV走行の静かさとスムーズさを日常で享受。 |
・普段は短距離、休日はロングドライブという人
・静粛性と走りを両立したい人
・雪道・雨天で安心なSUVが欲しい人
・ゴルフやキャンプなどアウトドア派
・充電環境を自宅に整えられる人
後悔するポイント
| 懸念点 | 内容 | 回避策 |
|---|---|---|
| 価格が高め | 初期費用がガソリン車より重い。 | 補助金・税制・残価設定を活用し月額平準化。 |
| 操作が複雑 | EV／HV／SAVEなどモードが多い。 | 試乗で全モードを体感し用途別の使い分けを確認。 |
| 充電前提の運用 | 自宅充電がないとEVメリットが薄れる。 | 200V工事・職場や近隣の充電インフラを事前調査。 |
| 重量による負担 | タイヤ・ブレーキの消耗がやや早い。 | 空気圧・ローテ・早期交換基準を把握。 |
1️⃣ 価格が高め
→補助金・減税・残価設定ローンで初期費用を抑える。
2️⃣ 操作が複雑
→試乗時にEV／HV／SAVEモードを実際に切り替えて体感。
3️⃣ 車重が重い
→タイヤ空気圧をこまめに管理して燃費悪化を防ぐ。
4️⃣ 充電環境が必要
→自宅200Vコンセントを整備すると利便性が段違い。
壊れやすさ
| 部位 | 傾向 | 対策 |
|---|---|---|
| PHEVバッテリー系 | 高温・高負荷で劣化が進みやすい。 | 冷却系点検・急速充電の多用を避ける。 |
| 電装・センサー | 稀に警告や接触不良。 | 定期診断・ソフト更新・保証修理を活用。 |
| 12V補機バッテリー | 短距離・電装負荷で弱りやすい。 | 早期交換目安の把握・点検を定期化。 |
PHEVシステムは信頼性が高いものの、バッテリー冷却系や電装センサーの点検を怠ると劣化が早まることがあります。
12V補機バッテリーも定期交換が必要。充電口やケーブルの損傷にも注意を。
カスタムパーツ
| カテゴリ | 推奨アイテム | ポイント |
|---|---|---|
| 保護 | PPF／セラミックコート | 飛び石・擦り傷を軽減し美観とリセールを維持。 |
| 視界 | 高性能LEDフォグ／撥水ガラス | 雨天・夜間の視認性を底上げ。 |
| 積載 | ルーフボックス／ヒッチキャリア | キャンプ道具や大型荷物の拡張性UP。 |
| 室内実用 | トランクトレー／ラバーマット | 防汚と積載安定で日常使いに有効。 |
| 電装 | 車載インバータ拡張／ドラレコ前後 | 給電活用と安全記録を強化。 |
① ルーフキャリア／ボックス（積載UP）
② PPF＋セラミックコーティング（保護）
③ LEDフォグ・デイライト（夜間視認性UP）
④ ドラレコ前後セット（安全装備補完）
⑤ エアロパーツ（スタイリッシュな印象に）
ゴルフバッグの収納性
| 条件 | 収納可能セット数 | 収納容量（L） |
|---|---|---|
| 後席起立（5名乗車） | 3セット（標準サイズ目安） | 約471L |
| 後席片側格納（3〜4名乗車） | 4セット目安（長尺対応） | 約900〜1,100L（目安） |
| 後席両側格納（2名乗車） | 5セット目安 | 最大約1,600L超（目安） |
後席起立時で3セット、後席格納時で5セット収納可能。
バッグの長さ47インチまで対応。開口部が広く、リアゲートは電動式。
ゴルフ・キャンプ・旅行など多目的に使える実用的ラゲッジ容量です。
ライバル比較
| 項目 | 三菱 アウトランダーPHEV | トヨタ RAV4 PHV | ホンダ CR-V e:HEV | 日産 エクストレイル e-POWER |
|---|---|---|---|---|
| 価格帯 | 約500〜630万円 | 約550〜640万円 | 約420〜520万円 | 約340〜550万円 |
| 駆動方式 | 4WD（S-AWC） | 4WD（E-Four） | FF／4WD | 4WD（e-4ORCE） |
| EV走行距離 | 約87km | 約95km | 約2km（HEV） | 約0km（シリーズHV） |
| 出力 | 約248PS | 約306PS | 約184PS | 約213PS |
| ゴルフバッグ積載 | 3〜5セット | 3〜5セット | 3セット | 3セット |
口コミ
| 良い口コミ | 悪い口コミ |
|---|---|
| 「静かで滑らか」「給電が便利」「雪道でも安心」「運転が楽しい」 | 「価格が高い」「操作が複雑」「充電前提なのが手間」 |
| 「実質燃費が良い」「家族旅行にちょうどいい」 | 「重量でタイヤが減りやすい」「急速充電の相性差」 |
良い評判：
「静かで滑らか」「給電が便利」「雪道でも安定」「運転が楽しい」
悪い評判：
「価格が高い」「操作が複雑」「バッテリー寿命が気になる」
評価
| 項目 | 評価 | コメント |
|---|---|---|
| デザイン | ★★★★★ | SUVらしい迫力とモダンな顔つき。 |
| 快適性 | ★★★★★ | EV走行の静粛と滑らかさが秀逸。 |
| 燃費 | ★★★★★ | 通勤距離次第で実燃費20km/L超も可能。 |
| 走行性能 | ★★★★★ | S-AWCの安定感は国産トップクラス。 |
| コスパ | ★★★★☆ | 高価だが多機能＋給電で納得感あり。 |
中古市場
| 条件 | 相場傾向 | チェックポイント |
|---|---|---|
| PHEV保証残あり個体 | 相場は高め安定だが安心感が高い。 | バッテリー容量計・冷却系の健全性。 |
| 低走行・無改造 | 残価が崩れにくい。 | 充電履歴・事故歴・電装警告履歴。 |
| 充電機器付属 | 実用価値が上がる。 | ケーブルの断線・端子腐食の有無。 |
中古相場は約400〜520万円で高値安定。
PHEVシステム保証が残る個体を選ぶのが安心。
充電履歴・バッテリー容量チェック・事故歴確認を重視しましょう。
まとめ
アウトランダーPHEVは「静か・力強い・実用的」な新時代SUV。
後悔を防ぐには、充電環境と走行距離を事前にシミュレーション。
試乗でEV・HV・4WDモードを切り替え、走りと静粛性を体感しましょう。
“電動×走破性”を両立した最強のファミリーSUVです。
【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる
長距離ドライブの楽しみは景色や車内の空気ですが、
何時間も走っているとどうしても単調になったり、時間を持て余す瞬間があります。
そんな“退屈な移動時間”を一気に充実させてくれるのが Audible（オーディブル） です。
耳だけで楽しめるため運転に集中したまま、移動時間をそのまま読書時間に変えられます。
最近では、毎日の通勤ドライバーから家族旅行を楽しむ人まで、
Audibleを取り入れて“移動の質”をアップデートする人が増えています。
この記事では、Audibleを車で安全に使うためのコツや、
長距離ドライブと相性の良いジャンルをわかりやすく紹介します。
【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説
イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。
そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「タイムズのB」 です。
スマホ・PCから簡単に予約でき、混雑エリアでも“駐車場探しのストレス”がなくなります。
使い方もシンプルで、予約時間内なら出し入れ自由。
観光地・イベント会場・空港周辺など、便利な駐車場が多数掲載されています。
「具体的にどんな駐車場があるの？」「自分の行き先でも使える？」
そう思った人は、詳しい解説記事を確認してみてください！
【もう駐車場で困らない】軒先パーキングで事前予約するスマートなお出かけ術
イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。
そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「軒先パーキング」です。
お出かけ前に駐車場を確保できるので、当日は混雑や満車を気にせずスムーズに行動できます。
1日単位で予約でき、予約中は入出庫自由。
イベント会場周辺や観光地、都市部など、混みやすいエリアで特に便利です。
「どんな場所で使えるの？」「本当に安くて使いやすい？」
そう思った人は、詳しい解説記事をチェックしてみてください。
コメント