【2026年版】レクサス LX600の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

【2025年版】レクサス LX600の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック! SUV
【2025年版】レクサス LX600の評判は?後悔する人の共通点とゴルフバッグ何セット入るか徹底チェック!

レクサス LX600は、トヨタ・ランドクルーザー300をベースにしたフラッグシップSUVで、圧倒的な存在感と高級感を兼ね備えたモデルです。
V8からV6ツインターボへと刷新され、軽量化と燃費向上を実現。街中でも威圧感がありながら、悪路走破性は相変わらず健在です。
一方で、「大きすぎて扱いにくい」「燃費が悪い」といった声も。
この記事では、LX600のスペックや評判、ゴルフバッグ収納性まで、後悔しないためのポイントを徹底解説します。

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レクサス LX600のスペック

項目内容
車名レクサス LX600
パワートレーン3.5L V6ツインターボ+10速AT(Direct Shift-10AT)
駆動方式フルタイム4WD(マルチテレインセレクト/ローレンジ対応)
最高出力/最大トルク約415PS/約650Nm(仕様・国別で変動)
WLTC燃費(目安)約7.5〜8.5km/L(走行条件で変動)
加速性能(0–100km/h)約6.8〜7.0秒(目安)
積載量(ラゲッジ)約350L(後席起立時)/約1,050L(後席格納・目安)
サイズ/車重全長約5,100mm×全幅約1,990mm×全高約1,885mm/約2,600〜2,700kg
乗車定員+ゴルフバッグ7名(5名仕様あり)+後席起立:3セット目安/後席格納(2名):5セット目安
安全装備Lexus Safety System+、ACC、LTA、BSM、マルチテレインモニター ほか
平均価格(新車)約1,250〜1,800万円
中古価格(相場)約1,000〜1,400万円(年式・装備で変動)

LX600は3.5L V6ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は約415PS、最大トルクは約650Nm。
10速ATとの組み合わせで、0-100km/h加速は約6.9秒(目安)。
駆動方式は4WD(マルチテレインセレクト対応)で、どんな道でも余裕の走りを見せます。
WLTC燃費は約8.0km/L、積載量は約350L。後席を倒すと約1,050Lまで拡大します。
乗車定員は7名(グレードにより5名仕様あり)、ゴルフバッグは後席を使用した状態で3セット、後席を倒せば5セット収納可能。
価格は約1,250〜1,800万円、中古価格は1,000〜1,400万円前後です。


メリット

メリット解説
王者の存在感と上質感威厳あるエクステリアと上質素材の内装で満足度が高い。
力強い走りV6ツインターボの余裕あるトルクで高速・山道も楽。
高い静粛性と快適性遮音・振動対策が徹底され長距離でも疲れにくい。
本格オフロード性能MTセレクトやローレンジで悪路・雪道にも強い。
リセールの強さ需要が強く価値が落ちにくい傾向。

LX600の最大の魅力は「走破性と高級感の融合」。
電子制御サスペンションにより、オンロードでは滑らかで快適、オフロードでは強靭な足回りに変化します。
インテリアはレクサスらしい上質な造りで、セミアニリン本革シートや14インチの大型ディスプレイなど装備も豪華。
さらに、遮音性が極めて高く、高速走行でも静粛そのものです。
「どこでも行ける高級ホテル」と評されるほど、乗る人すべてが満足する仕上がりです。


オススメな人

対象理由
家族で長距離旅行が多い静粛・快適・安全の三拍子で移動がラク。
雪道・悪路を走る機会がある4WD制御と車高で安心感が高い。
高級感と信頼性を重視レクサス品質と高い残価で所有満足が続く。
ゴルフやアウトドアが趣味大きな荷物も積みやすく余裕ある走り。

LX600は、「本格SUVで快適な長距離移動をしたい人」「家族で高級車を所有したい人」に最適です。
また、ゴルフやスキーなどのレジャーにも向き、車中泊用途にも対応可能。
経営者・医師・士業など、上質な車をステータスとして所有したい層にも人気です。
リセールバリューが高く、長期保有しても資産価値が落ちにくいのも魅力。


後悔するポイント

懸念点内容回避策
燃費の重さ市街地中心だと実燃費が一桁台になりやすい。一定巡航を意識/給油計画/用途に応じてセカンドカー併用。
サイズの大きさ全幅約2mで立駐・狭路で気を使う。駐車場寸法の事前確認/360°カメラの活用。
維持費・消耗品タイヤ・ブレーキ等が高額。年次費用を見積り/純正相当で計画的交換。
納期・流通価格人気で納期長・中古が高止まりしやすい。複数店舗で商談/希望条件の優先度を決める。

後悔ポイントは「燃費・サイズ・維持費」。
実燃費は6〜7km/L程度で、日常使いではガソリン代が嵩みます。
全幅1,990mm・全長5,100mmと巨大で、狭い駐車場では取り回しに注意が必要。
回避策として、メイン車ではなく“セカンド的な使い方”をするユーザーが多いです。
また、メンテナンスはディーラー一択が安心。安価な整備工場では対応できないケースがあります。


壊れやすさ

部位傾向対策
エアサスペンション/可変ダンパー経年で劣化・作動不良の例。定期点検と早期交換基準の把握。
各種センサー・配線悪路・高圧洗浄で不具合の可能性。洗車時の取り扱い注意/定期診断。
タイヤ・ブレーキ重量由来で摩耗が早い。空気圧管理・ローテ・摩耗限度の監視。

基本的に信頼性は非常に高く、レクサス品質でトラブルは少なめ。
ただし、エアサスペンションの経年劣化や電子制御系(特にセンサー類)の故障例が稀にあります。
オフロード走行を頻繁に行う場合は、下回りや配線の点検を定期的に行うことが推奨されます。


カスタムパーツ

カテゴリ推奨アイテムポイント
エアロモデリスタ/TRD純正準拠で統一感と価値維持に有利。
ホイール22インチ鍛造(軽量タイプ)見た目と足まわりレスポンスを両立。
積載・防汚ラゲッジトレー/トノカバー汚れ対策と積載安定性UP。
外装保護プロテクションフィルム飛び石・洗車キズ対策でリセール有利。
安全・快適前後ドラレコ/撥水コート長距離や悪天候時の安心感向上。

① モデリスタ or TRDエアロキット
② 22インチ鍛造ホイール(純正オプションも人気)
③ ルーフキャリア+サイドステップ
④ ラゲッジトレー・トノカバー
⑤ フロントグリルガード
高級志向のオーナーには純正オプションで統一する傾向が強く、リセールにも好影響です。


ゴルフバッグの収納性

条件収納可能セット数収納容量(L)
後席起立(7名または5名乗車)3セット(標準サイズ目安)約350L
3列目格納+2列目一部使用(4〜5名乗車)4セット目安約700〜800L(目安)
2列目以降格納(2名乗車)5セット目安約1,050L(目安)

LX600のラゲッジ容量は約350L。後部座席を使用したまま3セットのゴルフバッグが収納可能。
後席を倒すと最大約1,050Lになり、5セットまで積載できます。このときの乗車定員は2名。
大型キャディバッグも楽々収納でき、開口部が広いため出し入れもスムーズ。
3列シート仕様の場合は3列目を格納すれば広大なフラットスペースが生まれます。


ライバル比較

項目レクサス LX600メルセデスAMG G 63ランドクルーザー ZXBMW X7 M60i
価格帯約1,250〜1,800万約2,900万約800〜900万約2,100万
出力415PS585PS415PS530PS
燃費約8km/L約6.5km/L約8km/L約7.0km/L
0–100km/h約6.9秒約4.5秒約7.0秒約4.7秒
ゴルフバッグ積載3〜5セット3〜5セット3セット4セット

LX600は、豪華さ・走破性・燃費バランスが取れた万能型SUVです。


口コミ

良い口コミ悪い口コミ
「静かで疲れない」「家族旅行に最適」「悪路でも安心」「所有満足が高い」「燃費が厳しい」「駐車場を選ぶ」「維持費が高い」「納期が長い」
「内装の質感が素晴らしい」「長距離がラク」「街中では大きすぎる」「タイヤ・ブレーキが高価」

良い評判:
「圧倒的な存在感」「静かで疲れない」「ゴルフに最適」「家族旅行が快適」
悪い評判:
「燃費が悪い」「狭い駐車場がきつい」「維持費が高い」
多くのオーナーが「所有満足度が非常に高い」と評価しています。


評価

項目評価コメント
デザイン★★★★★威厳と高級感を両立したフラッグシップSUV。
快適性★★★★★乗り心地と静粛性が最高水準。
燃費★★★☆☆車格を考えれば許容範囲。
走行性能★★★★★パワーと安定感を高次元で両立。
コスパ★★★★☆高価だが満足度・リセールが高い。

中古市場

条件相場傾向チェックポイント
正規ディーラー車・保証継承高値安定だが安心感が高い。点検記録・リコール対応履歴の確認。
限定仕様・特別色希少性で相場強含み。純正状態の維持・修復歴の有無。
過度なカスタム車売価は高く好みが分かれる。加工品質・保安基準・保険条件の適合。

LX600は中古市場でも超人気。納車待ちが長く、新車より高いプレミア価格で取引されることも。
リセール率は80%以上と非常に高く、資産価値のあるSUVとして注目されています。
注意点は、並行輸入車や過度なカスタム車。購入時は整備履歴と保証内容を必ず確認しましょう。


まとめ

レクサス LX600は、「ラグジュアリーSUVの完成形」と言えるモデルです。
後悔しないためには、サイズと維持費を事前に把握し、使用環境に合わせたグレード選びを行うこと。
試乗では、静粛性・取り回し・荷室の使い勝手をチェックしましょう。
所有すれば、走るたびに“満足感と信頼感”を得られる、究極のフラッグシップSUVです。

【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる

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この記事では、Audibleを車で安全に使うためのコツや、
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【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説

イベントや観光地に車で出かけると、
「どこも満車で停められない…」という不安はつきものです。

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スマホ・PCから簡単に予約でき、混雑エリアでも“駐車場探しのストレス”がなくなります。

使い方もシンプルで、予約時間内なら出し入れ自由。
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「具体的にどんな駐車場があるの?」「自分の行き先でも使える?」
そう思った人は、詳しい解説記事を確認してみてください!

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そんな悩みを解消してくれるのが、事前に駐車場を予約できる「軒先パーキング」です。
お出かけ前に駐車場を確保できるので、当日は混雑や満車を気にせずスムーズに行動できます。

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コメント

YB 太郎

当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。

バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。

車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。

カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。

スペックや評判だけに頼らず、実体験を通じて見えたメリット・デメリットの両面を明確にし、「購入後に後悔しないか」という視点から、客観的かつ正直な解説を行っています。

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