【超徹底解説】ダイハツ トールの評判は?後悔しない選び方とゴルフバッグ収納数までチェック!

【超徹底解説】ダイハツ トールの評判は?後悔しない選び方とゴルフバッグ収納数までチェック! コンパクトカー
【超徹底解説】ダイハツ トールの評判は?後悔しない選び方とゴルフバッグ収納数までチェック!

ダイハツ トールは「小さく見えて広い」をコンセプトにしたスーパーハイト系コンパクトカーです。
軽自動車の使いやすさと、普通車ならではの安定感を両立しているのが特徴。
街乗りメインのユーザーや、ファミリーのセカンドカーとしても人気を集めています。
この記事では、トールの魅力・後悔ポイント・口コミ・中古相場までをフェアに解説します。
乗車定員は5人、ゴルフバッグ収納は最大2セットを目安に見ていきましょう。

【車で使えるAudible活用術】通勤も長距離も“読書時間”に変わる

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【駐車場の不安を解消】タイムズのBで事前予約するメリットを徹底解説

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【もう駐車場で困らない】軒先パーキングで事前予約するスマートなお出かけ術

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スペック

車名ダイハツ トール
ボディ5ドアコンパクト(スーパーハイト系)
駆動方式FF/4WD(グレードにより異なる)
パワートレイン1.0L/1.0Lターボ(年式で設定差あり)
トランスミッションCVT系
主な特徴両側スライドドア/高いアイポイント/広い室内
乗車定員5人
ゴルフバッグ積載最大2セット(後席格納時を含む)

トールは全長約3.7mのコンパクトボディに、軽自動車を超える広さの室内を実現。
1.0Lエンジンまたは1.0Lターボエンジンを搭載し、街中での発進加速もスムーズです。
最小回転半径は4.6m前後と小回りが効き、狭い道や駐車も安心。
スライドドアを採用しており、乗り降りのしやすさも魅力です。
燃費は実走行で15〜18km/L前後と、維持費を抑えたい人にも向いています。


メリット

乗降性両側スライドドアで子どもや高齢者も出入りしやすい
室内空間前後席とも余裕があり大人も快適
取り回し小回りが効き狭い道や駐車がしやすい
視界高めの着座で見通しが良い
維持費燃費・税金・保険の総コストを抑えやすい

スライドドア+広い室内が最大の強みです。
後席の足元スペースが広く、大人でもゆったり座れるのがポイント。
運転席からの見晴らしが良く、車幅感覚もつかみやすいので初心者にもおすすめです。
また、荷室開口が低く、重い荷物も楽に積み込めます。
ターボモデルでは軽快な走りと静粛性も両立しています。


オススメな人

街乗り中心送迎・買い物が多いライフスタイル
子育て世帯スライドドアと低い荷室床が便利
運転に不慣れ見切りが良くサイズ感もつかみやすい
セカンドカー短距離移動での使い勝手を重視
荷物多め普段使いでベビーカーや大きめ荷物を積む

街乗り中心の人、または家族の送り迎えが多い人に最適です。
スライドドアで子どもの乗り降りが楽にできるため、子育て世帯にも好評。
運転に不慣れな方やシニア層にも扱いやすいサイズ感です。
コンパクトながらも車内が広く、荷物をたくさん積みたい人にもぴったり。


後悔するポイント

高速の余裕非ターボは加速音や余力が控えめに感じる場合あり
静粛性路面や速度域によって車内騒音を感じやすい
積載上限ゴルフバッグ3セット以上の常用は難しい
ロール感背が高くカーブで揺れを感じることがある

高速走行時はエンジン音がやや大きく、長距離ドライブには不向きと感じる人もいます。
また、積載量は十分ですが、ゴルフバッグを3セット以上積むのは難しいです。
ターボ車以外では坂道で非力に感じることがある点も要注意。
全体としては街乗りに最適化された車という印象です。


壊れやすさ

スライドドアモーターやローラー部の消耗を点検
油脂管理エンジンオイルとCVTフルードの交換を計画的に
ゴム・樹脂ウェザーストリップ等の経年劣化に留意

信頼性は高いですが、スライドドアのモーターやゴムパーツなどは経年で劣化することがあります。
オイル・バッテリー・ブレーキパッドなどの消耗品を定期的に交換すれば大きなトラブルは少ないです。
特にターボ車はオイル管理を怠らないことが長寿命のカギになります。


カスタムパーツ

実用装備ラゲッジマット/シートカバー/収納トレイ
外装エアロ・メッキパーツで印象をアップ
照明適法LEDで夜間の視認性を改善
足まわりタイヤ銘柄見直しで静粛性と安定感を強化
ホイール14〜15インチ中心で見た目と乗り味を両立

軽ハイト系と同様に、トール用のカスタムパーツは豊富です。
外装ではエアロやメッキパーツ、LEDライトなどが人気。
内装ではラゲッジマットやシートカバー、収納トレイなどの実用アイテムが多く揃います。
ホイールを変えるだけでも印象が大きく変わり、街乗りスタイルを楽しめます。


ゴルフバッグ収納性

通常時1セット想定(サイズにより前後)
後席格納時最大2セット想定(斜め置き併用)
積み方ヘッド側を上向き/緩衝材でシャフト保護
出し入れ開口が広く積み下ろしがしやすい

通常時で1〜2セットが目安。
後席を倒せば2セットまで収納可能です。
開口部が広いためバッグの出し入れはスムーズ。
ただし長尺クラブの場合は斜め積みにする工夫が必要です。


ライバル比較

トヨタ ルーミー兄弟関係で装備差とデザイン好みで選べる
スズキ ソリオ軽快さと燃費の良さが強み
ホンダ フリード積載・乗り心地の総合力(サイズは大きめ)
トールの立ち位置取り回しと価格バランスに優れる

トヨタ ルーミー、スズキ ソリオ、ホンダ フリードが主なライバル。
ルーミーとは兄弟車関係にあり、装備やデザインの好みで選択可能。
ソリオは燃費と軽快さ、フリードは積載と乗り心地が強み。
トールはその中でも「取り回しの良さ」と「価格バランス」で優れています。


口コミ

好評点小さく見えて中が広い/運転しやすい/スライドドアが便利
要望点高速域の静粛性/非ターボの力強さ
総括街乗り中心の実用車として満足度が高い

「小さいのに中が広い」「運転しやすい」「スライドドアが便利」といった声が多く見られます。
一方で「高速が苦手」「静粛性は普通」との意見も。
総じて、街乗り中心で使うなら満足度の高い車という評価が多いです。


評価

総合評価★★★★☆
走り★★★☆☆
燃費★★★★☆
静粛性★★★☆☆
積載性★★★★☆
取り回し★★★★★

総合評価:★★★★☆
走り:★★★☆☆/燃費:★★★★☆/静粛性:★★★☆☆/積載性:★★★★☆/取り回し:★★★★★
コンパクトながらファミリーユースまでこなす万能型です。


中古市場

流通状況登録3〜6年の個体が多く選びやすい
人気仕様ターボや両側電動スライド装備車
確認ポイント点検記録/走行距離/スライドドア作動/内装状態

中古市場では登録年数3〜6年以内の個体が多く、状態の良い車が選びやすいです。
ターボモデルは人気が高く、リセールもやや強め。
走行距離が少ない個体や禁煙車は価格がやや上がる傾向にあります。
燃費・維持費のバランスが良く、中古でも安定した人気を維持しています。


まとめ

キャラ一言取り回し良好で“使いやすさ最優先”の実用コンパクト
乗車定員5人
ゴルフバッグ最大2セット
推しポイントスライドドア/広い室内/小回り
留意点高速域の静粛性と非ターボの余力を確認

トールは「取り回しが良くて、広くて、使いやすい」コンパクトカーの代表格です。
スライドドアで乗降性も高く、家族にも優しい一台。
乗車定員5人、ゴルフバッグ最大2セットという実用性を持ちながら、街中で扱いやすいサイズが魅力です。
小さな車で“広さ”と“安心”を両立したい人におすすめです。

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YB 太郎

当ブログ「yb-taro.com」を運営しているYB太郎です。
バイク・車・カメラを中心としたガジェット分野について、実際の使用経験に基づくレビュー・比較記事を発信しています。

バイク歴は約10年。原付から中型・大型バイクまで複数台を経験し、通勤・街乗り・高速道路・長距離ツーリングなど、さまざまな走行環境を体験してきました。年間走行距離は約7,000〜10,000kmほどです。

車についても、日常利用から旅行・長距離ドライブまで継続的に使用し、運転のしやすさ・積載性・維持費・使い勝手といった実生活に直結する視点で評価しています。

カメラ分野では、ミラーレス一眼・一眼レフ・交換レンズ・撮影周辺機器を実際に使用。初心者が迷いやすいポイントや、価格差に対する性能差などを整理し、購入判断に役立つ情報提供を心がけています。

スペックや評判だけに頼らず、実体験を通じて見えたメリット・デメリットの両面を明確にし、「購入後に後悔しないか」という視点から、客観的かつ正直な解説を行っています。

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