BMW Z4の故障って本当に多い？その不安、この記事で解決します
BMW Z4に興味はあるけど、「輸入車って壊れやすいのでは？」「修理費が高そうで心配」と感じていませんか？
確かにZ4は高性能な車だけに、メンテナンスを怠ると高額修理に繋がることも。しかし、よくある故障ポイントとその原因・対策を知っておけば、安心して長く付き合える車です。
この記事では、BMW Z4で報告の多い故障事例を7つピックアップし、それぞれの発生要因・修理費用・具体的な対策をわかりやすく解説します。
BMW Z4で多い故障事例と対策
1. 電動オープンルーフの開閉不良
発生要因
雨水やホコリが水抜き穴に詰まり、油圧ユニットやセンサー系統に影響。可動部分のモーターや配線劣化も原因になります。
修理費用
約10万円〜25万円（部品交換・工賃含む）
対策
• 定期的にルーフの水抜き穴を清掃
• 開閉テストを月1回行い、動作確認
• 長期保管時はカバーをかけるなど防水対策
2. 電装系トラブル（警告灯・センサー異常）
発生要因
O2センサーやABSセンサーなどの経年劣化。バッテリー電圧の不安定さが引き金になるケースも多いです。
修理費用
センサー交換：1〜3万円／複数箇所だと5万円超
バッテリー交換：3〜5万円
対策
• 2年おきにバッテリーを点検・交換
• エラーが出たら放置せず、すぐ診断機チェック
• 長距離ドライブを月1回入れると電圧維持に効果的
3. スロットルボディの汚れ・故障
発生要因
スロットル内部にカーボンが堆積し、開閉がスムーズにいかなくなる。アイドリング不安定や加速不良の原因に。
修理費用
清掃：約5,000〜1万円
交換：6〜10万円
対策
• 2年ごとにスロットル洗浄を行う
• アイドリング不調を感じたら早めに点検
4. エアコン不調（冷風が出ない・風が弱い）
発生要因
ブロアファンの故障、エアコンガス漏れ、コンプレッサー不良が主な原因。夏場に多く発生します。
修理費用
ガス補充：5,000〜1万円
コンプレッサー交換：10万〜15万円
ブロアファン：3〜6万円
対策
• 春先にエアコンの予防点検を実施
• フィルター交換・ガス圧チェックを定期的に行う
5. 内装異音・スピーカー周りのガタつき
発生要因
経年劣化により内装パネルやスピーカー周りが緩み、段差や加速時にビビリ音が出る。
修理費用
部品の調整や交換：5,000〜2万円
対策
• 走行中の異音に気付いたら、早めに固定確認
• 防振材やスポンジでDIY対策も可能
6. 足回りの劣化（異音・乗り心地悪化）
発生要因
ロアアームのブッシュやショックアブソーバーの劣化。走行5万km超あたりから報告されがち。
修理費用
ショック交換：10〜20万円
ブッシュ交換：3〜5万円
対策
• 足回りに異音やふわつきを感じたら早めの点検
• サスペンションの定期的な交換プランを立てる
7. バッテリー上がり（短期間放置でも）
発生要因
Z4のような輸入車は電装系が常に電力を使っているため、国産車よりバッテリーが上がりやすい。
修理費用
バッテリー交換：3〜5万円
ジャンプスタート：数千円（自分でやる場合）
対策
• 月1回以上の走行でバッテリー維持
• 車庫保管の場合はバッテリーメンテナーを併用
まとめ：Z4の故障は予防できる！「知っておくこと」が最大の対策
BMW Z4は確かに国産車より故障リスクはありますが、それは「高性能ゆえの繊細さ」でもあります。日常的な点検や走行距離の管理、異常を放置しない姿勢があれば、Z4は長く楽しめる信頼性の高いスポーツカーです。
輸入車が初めての方も、上記のポイントを押さえておけば、Z4の魅力を安心して堪能できますよ。
