【プジョー ジャンゴ50徹底解説】レトロデザイン×フランス発の上質感！おしゃれ原付の真価とは？

国産原付では味わえない、“ヨーロピアンな気品と高級感”。

プジョー ジャンゴ50は、そんなスタイル重視のライダーから熱い支持を受けるおしゃれ原付です。

レトロフューチャーなデザイン、豊富なカラーバリエーション、そして意外にも高い実用性。

日本のスクーターにはない“余裕”を感じさせてくれる1台です。

この記事では、ジャンゴ50のスペック・おすすめユーザー・後悔ポイント・ライバル比較・カスタム性・中古相場まで徹底的に紹介します。

【この記事でわかること】

• ジャンゴ50の基本スペックと特徴

• どんな人におすすめか？

• 後悔しやすい点と注意ポイント

• 他の原付（ジョルノやベスパ）との違い

• 中古車やカスタムの事情

【バイクの基本スペック】

項目	内容
バイク名	プジョー ジャンゴ50
排気量	49cc
エンジン形式	空冷4スト単気筒
カタログ燃費	50.0km/L
実燃費	40〜50km/L
タンク容量	8.5L
航続距離	約340〜420km
新車価格	約34〜38万円
中古車価格相場	15〜30万円

このバイクがオススメな人

対象	理由
デザイン重視で選びたい人	レトロで美しい外観が最大の魅力
街乗りをおしゃれに楽しみたい人	街中でも注目されるヨーロピアンデザイン
通勤通学でも気分を上げたい人	乗るたびに気分が上がる完成度
国産バイクに飽きた人	フランス発の感性で被りにくい
写真映えするバイクを探している人	カフェや景色にマッチするフォルム

ジャンゴ50は、とにかく「見た目」を重視したい人におすすめです。

フランス発のプジョーらしく、細部まで計算された美しいボディラインと上品なカラーリングが魅力。

カフェに似合うバイク、街中で映えるバイクが欲しい人にぴったり。

また、走行もスムーズで静かなので、通勤・通学や休日のリラックス移動にも最適です。

このバイクで後悔するポイント

後悔ポイント	内容
価格がやや高め	同クラスの国産と比較すると割高感あり
整備性が国産に劣る	部品交換や整備にコツがいる
パーツ供給に時間がかかる	海外製パーツは取り寄せに時間が必要
やや重たい取り回し	車体が大柄で原付とは思えないサイズ感
カスタムパーツが少ない	社外パーツは輸入に頼ることが多い

一方で、ジャンゴ50は「スタイル重視」のため、国産原付に比べて価格が高く、メンテナンスコストも高め。

また、部品供給が限られるため、故障時に時間と費用がかかることがあります。

さらに、車体サイズがやや大きいため、取り回しに慣れるまで苦労する人もいます。

「原付＝気軽で安い」と考えている人にとっては、ややギャップを感じるかもしれません。

このバイクの壊れやすさ

故障部位	内容
電装系（ウインカー・ライト）	接触不良や球切れがやや多い
バッテリー	短距離運用だと上がりやすい
樹脂外装パネル	日焼けや割れが起きやすい
インジェクション	エンジン始動トラブルの報告あり
キーシリンダー	経年で回りにくくなる例も

基本的には信頼性の高いスクーターですが、海外製という点で国産車よりはメンテナンスがデリケートです。

電装系やバッテリー、プラスチック外装の劣化に注意が必要。

また、モデルによってはインジェクション系の不具合やエンジン始動不良の声もあるため、定期点検が大切です。

ただし、整備された個体であれば十分に長く付き合える一台です。

このバイクとライバルバイクの比較

項目	ジャンゴ50	ジョルノ	ベスパ50
デザイン	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
積載性	★★★☆☆	★★★★☆	★★☆☆☆
走行性能	★★★☆☆	★★★☆☆	★★★☆☆
カスタム性	★★☆☆☆	★★☆☆☆	★★★☆☆
価格	★★☆☆☆	★★★★★	★☆☆☆☆

ジャンゴ50のライバルは、同じくデザインに優れた原付モデルたち。

たとえば「ホンダ ジョルノ」「ヤマハ ビーノ」「ベスパ プリマベーラ50」などが挙げられます。

それらと比べてもジャンゴは、デザインの個性と高級感で一歩抜きん出た存在です。

ただし価格・整備性の面では国産に軍配が上がる場面もあります。

カスタムパーツの豊富さ

カスタム部位	おすすめ度	特徴
ウインドスクリーン	★★★★☆	ツーリング向けに風防を装備できる
シートカバー	★★★★☆	おしゃれなシートとの組み合わせが人気
リアキャリア	★★★☆☆	積載力UPに貢献。デザインと調和させやすい
スマホホルダー	★★★☆☆	実用性を損なわずドレスアップできる
グリップ・ミラー	★★☆☆☆	見た目を崩さない選択が必要

国産モデルに比べるとパーツは少なめですが、ヨーロッパ圏では人気が高いため、輸入パーツやアクセサリーが多数存在します。

ウインドシールド、リアキャリア、専用シートカバー、スマホホルダーなど、実用カスタムが中心。

見た目を損なわずに快適性をアップさせるアイテムが多く、「さりげないおしゃれ」を演出したい人には好相性です。

みんなの口コミ

良い口コミ
デザインで選んで大正解
街乗りがとにかく楽しい
細部の質感が高い

悪い口コミ
価格が高く迷った
パーツ供給が不安
取り回しが重たい

ジャンゴ50は「見た目に一目惚れして購入した」という声が非常に多く、レトロで気品あるデザインに魅了されたユーザーが目立ちます。

「街中でも視線を感じる」「とにかく所有感がある」といった満足感を語る口コミも豊富です。

一方で「価格がやや高く、購入を迷った」「部品が届くまで時間がかかる」といった実用面への不満も見られます。

しかし、それらを差し引いても“おしゃれ原付”としての満足度は非常に高いという評価が主流です。

このバイクの評価

評価項目	評価
デザイン	★★★★★
燃費性能	★★★☆☆
走行性能	★★★☆☆
快適性	★★★★☆
カスタム性	★★★☆☆

ジャンゴ50は、見た目の美しさとヨーロッパ製ならではの上質感で高い評価を得ています。

評価項目の中でも「デザイン性」は断トツの★5つ。

燃費や走行性能は標準的で、通勤・通学・街乗りで快適に使えるスペックを持っています。

ただし整備性やカスタムの自由度では国産車にやや劣る点があり、人によっては不満を感じることも。

それでも「見た目重視」のユーザーからは、間違いなく“所有欲を満たす原付”として高評価されています。

中古市場での価格帯

状態・仕様	価格帯	特徴
整備ベース	15万円以下	安いが整備必須。信頼できる店で選びたい
実働ノーマル	15〜20万円	基本的な使用に最適。カラーで価格差あり
カスタム車	20〜25万円	ドレスアップ済で好みが合えばお得
極上・低走行車	25〜30万円	美品・低走行で希少。プレミア価格帯も

ジャンゴ50は販売台数が少なめなため、中古市場でも希少性があります。

価格帯は15〜30万円前後。カラーやカスタム状態によって価格差が大きく、美品は高値傾向。

海外モデルのため、整備記録や販売店の信頼性をしっかり確認することが大切です。

価格よりも“状態重視”で選ぶのが後悔しないコツです。

まとめ：ジャンゴ50は“とにかく見た目重視”な人に選ばれる原付

プジョー ジャンゴ50は、実用性や燃費よりも「乗ることで気分が上がる」ことを重視する原付です。

価格やパーツ事情でややクセはありますが、それを補って余りある個性と美しさがあります。

原付でも「とにかくかっこよく乗りたい」「国産では満足できない」という人には、ベストな選択肢です。

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